Paras vastaus
Se tulee osaksi pyörän osia. Molemmat yritykset valmistavat kokonaisen sarjan polkupyöriä, jotka vaihtelevat aloittelijasta edistyneeseen. Niiden hinta vaihtelee parista sadasta dollariin tuhansiin. Et voi mennä pieleen kummankin yrityksen kanssa, mutta sinun on tarkasteltava, mitä saat siitä hintapisteestä, jonka todella haluat kuluttaa. Katsokaa ryhmäsarjaa, rungon tyyppiä ja materiaaleja, siihen tulevia renkaita, istuinta, vaihteita ja kaikkea muuta. Tee sitten päätöksesi sen perusteella, mitä pystyt tutkimaan. Esimerkiksi, jos aiot käyttää 500 dollaria, katso sitten kahta erityyppistä polkupyörää, jotka saat 500 dollaria jokaisesta yrityksestä. Olisin valmis lyödä vetoa siitä, että aiot hankkia paremman polkupyörän Schwinniltä, kun olet Trekiltä 500 dollarin hintatasolla. Lisäksi on tärkeää tietää, että Schwinn valmistaa polkupyöriä 200 dollarin valikoimaan, mutta Trek ei (ellei osta käytettyä Trekiä). Joten jos hintapisteesi on alle tietyn määrän, et voi edes hankkia Trek-polkupyörää.
Ja tässä on TLDR-yhteenveto – molemmat näistä yrityksistä valmistavat polkupyöränsä Taiwanissa ja ovat vastaavasti varustettu aloittelijan hintapisteessä, etkä voi mennä pieleen kummankaan kanssa. Useimmat polkupyöräyhtiöt myyvät nykyään samaa tarkkaa polkupyörää, jolla on erilainen tuotemerkki ja hieman erilainen kehystyyli.
Vastaus
Suurin osa Yhdysvalloissa myydyistä sarjatuotannossa olevista polkupyöristä on leluja. Jotain kaunista puun alle jouluna tai pääsiäisenä, ratsastetaan kaksi tai kolme kertaa ja sitten kerätään pölyä autotalliin. Tämä ei tarkoita sitä, ettet voi muuttaa massatuotantopyörää sellaiseksi, jolla voi ajaa enemmän kuin muutaman kerran, mutta ajattele hintapistettä. Yhdysvalloissa Schwinnin massatuotantohinta näyttää tällä hetkellä olevan 150–300 dollaria (he valmistavat myös muutamia huippuluokan polkupyöriä, joita voi myydä jopa 3300 dollaria), ja niitä myydään enimmäkseen alennusmyymälöiden kautta (Walmart, Target). Kun Schwinn oli kukoistuksenaan Yhdysvalloissa 1950-luvulla 1980, sen polkupyörät olivat suhteellisesti paljon kalliimpia – niiden monivaihteiset polkupyörät maksoivat todennäköisesti yli 150 dollaria vuonna 1972. Ennen kuin Schwinn myytiin Tyynenmeren alueelle, se yritti kilpailla myös silloin huippuluokan italialaiset ja brittiläiset valmistajat Paramount-linjalla. Riittää, kun sanotaan, että Chicagosta peräisin oleva alkuperäinen Schwinn-yritys, jonka monet meistä tietyssä iässä kasvoivat ratsastamassa ja jolla oli maine kestävyydestä ja laadusta, on jo kauan lakannut olemasta. Lapsena 1970-luvulla Schwinnit olivat hyviä pyöräkaupoista ostettuja polkupyöriä, jotka olivat painavia, mutta kestivät; ja muut tuotemerkit, kuten Huffy, Murray jne., olivat halpakaupan polkupyöriä. Jokainen lapsi halusi Schwinnin ja sama pyörä luovutettaisiin vuosia.
Schwinn on tällä hetkellä kauppanimi, jonka vanha Chicagon valmistaja myi Pacific Cyclesille, pohjimmiltaan suurelle yritykselle, joka tuo polkupyöriä Taiwanista. . Schwinn saattaa silti valmistaa laadukkaan pyörän, mutta se ei ole heidän tärkein liiketoimintansa. Lelupyörien tärkeimmät haittapuolet ovat se, että pyörät on rakennettu huonosti ja ne menevät totta hyvin helposti; ja komponentit ovat erittäin halpoja, puristettuja kappaleita, joilla on erittäin anturitoleranssit. Jos ostat sellaisen, vie se hyvään pyöräliikkeeseen, jotta saat hyvän ulkonäön ja virityksen. Muista vain, että se todennäköisesti maksaa sinulle 75–80 dollaria, mikä on melkein 1/3 halvemmasta pyörästäsi maksamastasi alennusmyymälässä.
Sekä Cannondale että Trek valmistavat aitoja polkupyöriä. Tyynenmeren tavoin suurin osa heidän polkupyöristään valmistetaan Taiwanissa, mutta he myyvät polkupyöriä, joiden todelliset komponentit ovat kohtuullisen valmistettuja. Heidän huippuluokan polkupyöränsä kilpailevat kansainvälisellä tasolla maantieajoissa. Perustason Cannondale tai Trek on edelleen todellinen polkupyörä. Pacificin emoyhtiö Dorel omistaa myös Cannondalen. Yhteisestä omistuksesta huolimatta Dorel näyttää jatkavan Cannondalesin markkinointia ja myyntiä korkeamman luokan pyöräkaupoissa; ja yrittää kilpailla tuotannon ja kehityksen huipputasoilla. (Ja Dorel näyttää olevan riittävän sitoutunut Schwinn / Paramount -perintöön, että se valmistaa huippuluokan polkupyöriä, joita myydään verkossa.) Kun olet ylittänyt lelupyörät, useimmilla todellisilla polkupyörillä voi ajaa useita mailia kerrallaan rutiinihuollon avulla. Tähän kuuluvat Trek, Specialized ja Cannondale, jotka ovat suurimpia aitojen polkupyörien valmistajia tällä hetkellä Yhdysvaltain kuluttajamarkkinoilla ja joiden polkupyörät pyrkivät kattamaan laajan valikoiman lähtötasosta ammattilaispyöräilyyn.
monet meistä, jotka vartuimme alkuperäisten Cannondalesin kanssa 80-90-luvulla, olemme varovaisen optimistisia. Cannondale oli aikoinaan Pennsylvanian valmistaja, joka valmisti suurimman osan polkupyöristään kotimaassa ja oli innovatiivinen toimija alalla, joka oli kuuluisa laajasta ylisuuresta alumiiniputkesta. Dorel sulki kaikki Pennsylvanian toiminnot vuonna 2014, ja Cannondale on nyt pohjimmiltaan vain yksi polkupyörien maahantuoja Aasiasta.Tämä ei tarkoita sitä, että aasialaiset polkupyörät ovat huonoja, koska niistä on tullut polkupyöränvalmistajien keskus, jopa erittäin huippuluokan polkupyörät, joissa on kunnioitettavia italialaisia nimiä; mutta se ei ole vanhan Cannondale. Vanhat päät ovat huolissaan, koska Mongoose oli aikoinaan kunnioitettava maastopyörän nimi Yhdysvalloissa, jonka nimi myytiin Tyynenmeren alueelle. Vuosien mittaan Mongoose on pohjimmiltaan juuri tullut toinen sarjatuotettu lelumerkki. Olisi sääli nähdä, että se tapahtuu Cannondalelle; ja se on jo kauan tapahtunut Schwinnille.