Legjobb válasz
A Radome az a kupolaszerű héj, amely megvédi a radarkészletet olyan kényelmetlen dolgoktól, mint az időjárás és a gyors mozgás.
A radarkészletek törékenyek, mozognak és síkban vannak, általában elülső részükre vannak felszerelve. Ezt nagyon nehéz megtervezni a hatékony repülés érdekében. Tehát a repülőgép-tervezők elkerülik a kérdést, ha kalapot tesznek rá.
Az F-16 Fighting Falcon nyitott sugárzása, bemutatva a radart (barnás lapos lemez) és az összes varázslatot végző avionikát (dobozok a sirályos ajtó alatt).
A repülőgépeken a radomák általában karcsúak. De a vadászrepülőknek nincs monopóliumuk rajtuk!
Orr radom egy utasszállító repülőgépen, nyitva, hogy felfedje az időjárási radart.
Ez a tányérra néző dolog egy radomot jelent a hatalmas radar számára, amelyet egy légi korai figyelmeztető és ellenőrző rendszer (AWACS) repülőgépe hordoz .
Ez a radóma nem repül. Nyilvánvaló, de ugyanezt a célt szolgálja, védi törékeny érzékelőjét.
Válasz
A Radome lefedi a repülőgép AWS-jét (Airbone Weather Radar) a légköri szennyeződésektől, különösen a víztől és a jégtől. Az AWS ugyanazt az elvet használja, mint az elsődleges radar. Hullámot továbbít, amelyet eltalál a cél, és visszaverődik. Ha jég van, az átvitt hullám hullámenergiájának egy részét felhasználják a jég megolvasztására és a keletkező víz elpárologtatására (mint a mikrohullámú sütő). Ez gyenge visszaverődést eredményez a kívánt céltól.
A repülőgépek AWS-jét leginkább a felhők vízcseppjeinek kimutatására használják, amelyek felhasználhatók a turbulencia szintjének mérésére. A jobb eredmények érdekében a hullámok hullámhossza meglehetősen kicsi, például 3 cm (egy nagy vízcsepp átmérője). Ez azt jelenti, hogy meglehetősen nagy frekvencián, körülbelül 9000 Mhz-en működik. Ezért tilos az AWS-t üzemeltetni épületek és emberek közelében.