Migliore risposta
Fino a poco tempo fa faceva parte di GM e della sua capacità di vendere auto nel mercato statunitense sotto il suo il proprio marchio dipendeva dal fatto che GM fosse disposta a lasciarlo fare o se la stessa Opel vedesse lì un mercato per le sue auto.
Come alcune persone hanno sottolineato, i modelli basati su Opel sono stati venduti negli Stati Uniti , ma con i nomi di altri marchi GM, come la Saturn, ora fuori produzione, con Opel Astra, importata dal Belgio, venduta come Saturn Astra.
Questa a sua volta fu sostituita dalla Buick Verano, anchessa basata sulla Opel Astra. Sebbene Opel e la sua controparte britannica Vauxhall siano state vendute da GM a PSA, continuerà a costruire Buick per gli Stati Uniti .
Se Opel decide di vendere auto negli Stati Uniti con il proprio marchio, può utilizzare modelli basati su Peugeot o Citroen, poiché nessuno dei marchi francesi è venduto in negli Stati Uniti e per evitare controversie legali con GM.
Risposta
Prima di tutto togliamo di mezzo le cose brutte. Possediamo una Lada Niva del 1989 e uno dei suoi maggiori problemi è stato quello di mantenere la ruggine. Questo è stato il motivo per cui ce ne siamo sbarazzati alla fine perché la ruggine stava iniziando a diventare un grosso problema. Tieni presente che questo è anche in Nuova Zelanda che è un paese che non sale le sue strade, quindi in un paese in cui salano le loro strade puoi solo immaginare quanto peggio sarà il problema della ruggine. Non so se Lada abbia risolto questo problema con i modelli successivi, ma so che i modelli più vecchi avevano problemi di ruggine.
Aveva anche altre piccole cose fastidiose come la velocità del tergicristallo non coerente, ecc. ecc. che anche Lada potrebbe aver risolto ora. Il riscaldamento però era incredibilmente buono, ci si cuociono le uova quasi lol e immagino che il riscaldatore sia stato reso così potente per i freddi inverni russi, ma non cera modo di avere freddo questo è certo.
Detto questo, la Lada Niva ha anche i suoi grandi punti in quanto è una delle migliori auto fuoristrada che siano state realizzate. È come un maiale nel fango quando lo porti fuori strada, unauto fuoristrada super sicura che può raggiungere molti posti in cui queste BMW dallaspetto sfavillante, ecc. Possono solo sognare di poter andare. In poche parole, la Lada Niva è progettata per essere una vera fuoristrada e queste BMW ecc. Non sono progettate per essere davvero molto buone fuoristrada. Abbiamo anche un vialetto molto ripido e lungo ed è stata unauto eccellente per tirare carichi pesanti sul nostro vialetto.
La nostra Lada Niva era il modello a carburatore. Non si è mai interrotto o non è riuscito ad avviarci o deluderci in quel modo. Quindi, per darti una risposta onesta, era unauto affidabile sotto questo aspetto. Non ho idea di come siano i moderni modelli elettronici a iniezione di carburante e, stranamente, il nostro carburatore è stato testato sulle emissioni circa 18 anni fa e ben superato. La nostra Lada Niva è stata allaltezza dei suoi specchietti retrovisori in acque profonde e ha scalato alcune colline super ripide, quindi è stata davvero messa alla prova.
Non sono macchine super potenti sulla strada. Cè un motore Fait che alcune persone ci hanno messo per aumentare la potenza, ma i motori della Lada Niva sono super affidabili. Sono semplici motori su cui la persona di casa media può lavorare.
Quindi, per quello per cui sono costruiti, fanno davvero il lavoro in modo fantastico. È solo che ti costeranno un po di più delle altre auto per rimanere sulla strada e per tenerti aggiornato sulla ruggine e sui piccoli problemi. Tuttavia, ti costeranno ancora molto meno per mantenerti sulla strada rispetto a una BMW, Audi, Mercedes o qualsiasi altra auto europea.
La Lada Niva è unauto fantastica per il suo lavoro e stai tranquillo se tu lo stai portando fuori strada ti farà sorridere con le sue capacità impressionanti. Spero che questo aiuti.