Cel mai bun răspuns
Până de curând a făcut parte din GM și capacitatea sa de a vinde mașini pe piața SUA sub marca proprie depindea dacă GM era dispusă să o lase să facă acest lucru sau dacă Opel însuși vedea o piață pentru mașinile sale acolo.
După cum au subliniat oamenii, modelele bazate pe Opel au fost vândute în SUA , dar purtând numele altor mărci GM, cum ar fi Saturnul întrerupt acum, cu Opel Astra, importat din Belgia, fiind vândut ca Saturn Astra.
La rândul său, acesta a fost înlocuit de Buick Verano, care se baza și pe Opel Astra. Deși Opel și omologul său britanic Vauxhall au fost vândute de GM către PSA, va continua să construiască Buick pentru SUA .
Dacă Opel decide să vândă mașini în SUA sub propria sa marcă, poate folosi în schimb modele bazate pe Peugeot sau Citroen, deoarece niciuna dintre mărcile franceze nu este vândută în SUA și pentru a evita litigiile legale cu GM.
Răspuns
Permiteți să scoatem lucrurile rele mai întâi. Obișnuiam să deținem o Lada Niva din 1989 și una dintre cele mai mari probleme ale sale a fost să păstrăm deasupra ruginii. Acesta a fost motivul pentru care am scăpat de el în cele din urmă, deoarece rugina începea să devină o problemă prea mare. Rețineți că acest lucru se întâmplă și în Noua Zeelandă, care este o țară care nu își sărează drumurile, așa că într-o țară în care își sărează drumurile, puteți doar să vă imaginați cât de mult va fi problema ruginii. Nu știu dacă Lada a rezolvat această problemă cu modelele lor ulterioare, dar știu că modelele mai vechi au avut probleme de rugină.
De asemenea, avea alte lucruri puțin enervante, cum ar fi viteza ștergătorului care nu este consecventă etc. etc pe care Lada le-ar fi putut rezolva și acum. Încălzitorul a fost uimitor de bun, gătești ouă pe el cam lol și cred că încălzitorul a fost făcut atât de puternic pentru iernile rusești rusești, dar nu a existat nicio modalitate în care vei fi rece, cu siguranță.
Acestea fiind spuse, Lada Niva are și punctele sale minunate, deoarece este una dintre cele mai bune mașini off-road care au fost produse. Este ca un porc în noroi atunci când îl scoți de pe drum, o mașină de mare încredere care poate obține multe locuri pe care aceste BMW-uri cu aspect bling etc nu pot decât să le viseze. Pur și simplu, Lada Niva este conceput pentru a fi o adevărată mașină de teren și aceste BMW-uri etc. nu sunt concepute pentru a fi într-adevăr foarte bune în afara terenului. Avem, de asemenea, o alee foarte abruptă și lungă și a fost o mașină excelentă pentru a trage sarcini grele pe aleea noastră.
Lada Niva a fost modelul de carburator. Nu s-a defectat niciodată sau nu a reușit să înceapă sau să ne dezamăgească deloc în acest fel. Așadar, pentru a vă oferi un răspuns sincer, a fost o mașină de încredere în acest sens. Nu am nicio idee despre cum sunt modelele electronice moderne injectate cu combustibil și, destul de amuzant, carburatorul nostru a trecut deși a testat emisiile în urmă cu aproximativ 18 ani și a trecut cu adevărat. Lada Niva nostru a fost la înălțimea oglinzilor sale de apă adâncă și a urcat pe niște dealuri super abrupte, așa că a fost într-adevăr pusă la încercare.
Nu sunt mașini super puternice pe drum. Există un motor Fait pe care unii oameni l-au pus pentru a crește puterea, dar motoarele Lada Niva sunt foarte fiabile. Sunt motoare simple la care poate lucra o persoană obișnuită de acasă.
Deci, pentru ceea ce sunt construite, ei chiar fac treaba fantastic. Este doar că te vor costa puțin mai mult decât alte mașini pentru a păstra pe drum și pentru a păstra deasupra ruginii și a problemelor minore. Cu toate acestea, vă vor costa totuși mult mai puțin să păstrați pe drum decât un BMW, Audi, Mercedes sau orice altă mașină europeană de acest tip.
Lada Niva este o mașină fantastică pentru munca sa și fiți siguri dacă îl scoateți de pe drum, vă va aduce un zâmbet masiv pe față cu capacitățile sale impresionante. Sper că acest lucru vă va ajuta.