ベストアンサー
「より良い」。 「より良い」という用語は非常に多面的です。しかし、私は特定の観点からそれを説明しようとします。
- 実際の運転について話すとき、BMWは通常より良い運転機械と考えられています。彼らの車はほとんどの場合MBの同等品よりも軽量であるため、コーナーをうまく走ることができ、さらに、これまでで最高のマニュアルシフターの1つを備えています。 MBは通常、モデルに大きなエンジンを配置することでこれを克服しようとします。これにより、モデルを非常に攻撃的で予測不可能なものにすることができます。しかし、それはBMWの2番目の利点をもたらします。 MB車は、重量が大きくエンジンが大きいため、通常、バイエルンの車よりも多くの燃料を消費します。違いはモデルごとに異なる場合がありますが、私に関する限り、BMWは通常、燃費が良いと言われています。
- BMWの中に座っていると、2台の車は再び2方向に進みます。 MBはインテリアをできるだけ豪華にしようとしています。ドライバーは革、たくさんのクロムと木で繭になり、今日ではすべてにモダンなタッチを与えています。 BMWは人間工学にさらにシフトしています。たとえば3シリーズを見ると、ラジオや小さなボタンなど、センターコンソールのほとんどのものがドライバーに少し寄りかかっており、ドライバー指向であることがわかります。 /彼女は運転中にそれらを操作します。したがって、最優先事項はラグジュアリーとエルゴノミクスです。
- 価格設定に関しては、マイナーな例外を除いて、MB車は通常少し高価と見なされます。
- モデルの範囲：これでMBが多くの根拠を構成できる場所です。両方のブランドの多くの車には同等の同等品がありますが（たとえば、3シリーズとCクラス）、メルセデスベンツにはいくつかのモデルがあり、BMW側で競合他社を見つけることはできません。スワビアンは今日、MB SLRマクラーレン、カモメSLS、または絶対に見事な外観のAMGGTのような凶暴なスーパーカーを製造することで有名です。そして、あなたはおそらくGクラスについても知っていますか？大きくてかさばる？それはSUVではありません、それは適切なオフロード車です。
- スタイリングに関しては、両方の車が独自の形状とそれらを定義するいくつかの特徴を持っているとだけ言っておきましょう。 BMWは、キャビンを車の後部に配置し、ボンネットを長くして、車を前進させたいように見せたいと考えています。 MBは、ホイールベースが長くバイオニックな形状で、車を非常にブルジョアジーのようにしています。
- ターゲットオーディエンスを見ると、BMWは通常、若いドライバーにアピールしますが、MBは年配のドライバーに適しています。しかし近年、両ブランドはターゲットオーディエンスを拡大しようとしています。たとえば、MBは2013年に新しいAクラスを発売しました。これは、古いバージョンとは異なり、実際には人々、特に若者が欲しがる車です。
全体として、どちらのブランドにも浮き沈みといくつかの点で類似している間、いくつかの重要な点で区別します。
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また、回答は主にBMWとメルセデスベンツに関するものであるため、アウディもミックスに含める必要があることを示唆するコメントがいくつかあります。
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答え
古き良き時代だったら、確かな答えがあったでしょうが、今は状況が変わりました。
これらの自動車メーカーはどちらもゲームのトップにいます。これらのブランドはどちらも、他のメーカーの車にはまだ見られない技術を提供しています（競争に参加しているアウディを除く）。
したがって、どちらが優れているかを述べる代わりに、私は 両方のブランドのユニークな機能とそのデザインの精神を明らかにします。
- BMW
このバイエルン車メーカーは、最高のドライバーの車を作ることから始めました。彼らのタグラインには、今日まで「究極のドライビングマシン」と記載されています。 ブランドは常に運転体験に重点を置いてきました。シャーシの微調整、しなやかでありながらスポーティなサスペンションのセットアップ、そしてアグレッシブな外観のボディワークはすべて、BMWの典型的な出来事です
Th at “s 2016 BMW320d。典型的なBMWデザインの典型的な例。
インテリアはプレミアムですが、メルセデスベンツのレベルではありません。これは、3-を見るとより明白です。シリーズ（F30）およびCクラス（w205）。
2017 BMW7シリーズ「Individual」のインテリア。これはメルセデスメイバッハs600と競合します。これはいいと思いますか？
チェックしてくださいそれは競争です。メルセデス・メイバッハs600セダンのインテリア。
デザインは、ドライバーの魅力を際立たせるために、はるかにスポーティです。車。
「M」が付いた通常のBMW320d-スポーツパッケージ。
メルセデスベンツよりも角張ったデザインでラインがシャープになっています。最近、BMWは新しい「レイヤードデザインに輝きを放ちましたさまざまな反応を受けた」哲学。
BMWの「 M 」部門は、で最高のドライバーの車のいくつかを作りましたただし、過去には、現在はそうではありません。
M2 を除いて、エンジンの小型化とターボチャージャーの追加により、車はより重くなり、より多くの遅れが生じました。最高のパフォーマンス。
BMWには独立した電気hがありますybridモデルの範囲。
i3およびより高価なi8。これらのeHybridsは未来的なデザイン言語を備えており、優れた燃料消費効率を提供します。
BMWは、バッテリー駆動キーにも取り組みました。これは、最初に BMW i8 で見られ、次に新しい7シリーズ。
私は同意します、愛好家にとって、これは単なる仕掛けにすぎませんが、通常の消費者ベースは素晴らしい反応を示しています
- メルセデスベンツ
このブランドは
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