Beste antwoord
Hier zijn drie voorbeelden:
(1) In de film Speed met Sandra Bullock en Keanu Reeves, we hebben een prachtige scène waarin relatieve beweging duidelijk wordt vertoond. Er is een bus (met passagiers) die niet onder de 80 km / u kan rijden, anders zal hij ontploffen omdat er een bom in de bus zit die zal ontploffen als de snelheid van de bus onder de 80 km / u komt. Het EMT / Police-team probeert de passagiers te redden, en op een bepaald moment in de gevaarlijke reis van de bus staat de bus op een horizontaal stuk weg (bij LAX!). Het team neemt hun voertuig en rijdt parallel aan de bus, en ze komen overeen met de snelheid van de bus binnen 0,1 mph, zo niet precies. Vervolgens vragen ze de passagiers om op hun voertuig te springen. Maar de passagiers hoefden niet te springen. Ze strekten gewoon hun benen in veiligheid! De reden waarom dit gebeurde is omdat de SNELHEID van de bus RELATIEF met de snelheid van het voertuig NUL was. Dus de passagiers gingen gewoon uit een “gestopte” bus!
(2) De Space Shuttle draait rond de aarde met een snelheid van ongeveer 18.000 km / u. De astronauten maken soms een ruimtewandeling, zoals bij het repareren van de Hubble-telescoop. Ze stappen uit de Space Shuttle, en RELATIEF naar de aarde, ze reizen met 18.000 mph (dat is een “wandeling”!) Maar RELATIEF voor de shuttle is hun snelheid NUL of een zeer LAGE snelheid net genoeg om ze telescoop.
(3) Ik heb dit experiment decennia geleden daadwerkelijk uitgevoerd: een bowlingkom wordt uitgeworpen uit een rijdende auto die een “maandak” heeft (met het maandak open) terwijl de auto op CONSTANTE VELOCITY rijdt . De bowlingkom verlaat het maandak en valt zonder iets te beschadigen meteen terug. De manier waarop ik het deed, was dat ik de auto op cruise control zette met 42 mph. Toen ik een stuk in de weg opreed waar het ongeveer een mijl redelijk recht was, wierp ik de bowlingkom uit. Zoals verwacht maakte de bowlingkom ongeveer 15 cm door het schuifdak heen en viel meteen terug op het uitwerpkussen. De reden hiervoor was dat RELATIEF met de BESTRATING, de bal met een snelheid van 42 mph reed. Maar ten opzichte van de CAR lag de bal in rust. Toen was het gewoon een projectiel in verticale richting!
Deze video van U-Tube illustreert de LAB-versie van het bovenstaande:
Antwoord
“Relatieve beweging” is een vrij open term.
Twee schepen komen bijvoorbeeld samen in de oceaan en verplaatsen zich elk met een snelheid van 30 km / u. Vanaf het punt van oorsprong (waar de schepen elkaar ontmoetten in de oceaan…) varen beide schepen met 30 km / u in tegengestelde richting. Het perspectief is verschillend van beide schepen. Van beide schepen lijkt de waarnemer stationair te zijn en het andere schip lijkt met 60 km / u weg te varen.
Nu gaat het bovenstaande voorbeeld over items die relatief ten opzichte van elkaar bewegen …
Ik geloof dat je echte vraag betrekking heeft op Relativistische Beweging, waar een of meer dichter bij de snelheid van het licht komen. Naarmate items dichter bij de lichtsnelheid komen, worden de relatieve posities of items en waarnemers veel belangrijker. De reden is dat afstanden, snelheden, versnellingen en tijd allemaal worden vervormd via de Lorentz-vergelijkingen. Vanwege deze vervormingen is het van cruciaal belang om het relatieve gedrag tussen verschillende bewegende items en de relatieve positie van elke waarnemer te begrijpen.
De meeste moderne natuurkunde definieert dit als de “waargenomen” discipline van de fysica, de relativiteitstheorie. De reden dat ik de term geobserveerd gebruik, is dat de wetenschap wordt gegenereerd op basis van waarnemingen, maar niet is afgeleid van andere natuurkundige wetten.
Ik heb radicale theorieën die de relativiteitstheorie verklaren vanuit een afleiding van snel bewegende deeltjes en de effecten van klassieke elektrodynamica op die deeltjes. Slechts een deel van mijn relativiteitstheorie is vandaag gepubliceerd als lezing 4 en 29 op www.hphysics.com. Toekomstige lezingen zullen de fysica achter de verschillende schijnbare gedragingen als gevolg van Relativity definiëren en de volgende lezing onder Relativity is “Hoe sneller te bewegen dan de snelheid van het licht”, die naar verwachting eind deze maand zal verschijnen. Anderen hoop ik tegen het einde van het jaar te hebben vrijgegeven…. Afhankelijk van hoe snel ik in staat ben om het in kaart brengen van het Quantum Tunneling-effect te introduceren en hoe ik Fusion op het eerste niveau kan doen.