Najlepsza odpowiedź
Jak powiedziałeś, zamieniłeś się w papkę. Waga czołgu wystarczy, aby zmiażdżyć kości w twoim ciele i jesteś całkowicie spłaszczony. ISIS zrobiło to jednemu ze swoich więźniów i jeśli masz na to ochotę, możesz obejrzeć film tutaj: OBEJRZYJ: ISIS wykonuje egzekucję człowieka, przejeżdżając go czołgiem
Powodem, dla którego ciśnienie niektórych przyziemnych obiektów jest tak duże w odniesieniu do czegoś takiego jak zbiornik, jest powierzchnia, na którą wywierana jest siła. Siła, w tym przypadku grawitacja, jaką wywiera obiekt, to ciśnienie, które wywiera, pomnożone przez obszar. Inaczej mówiąc, nacisk, jaki wywiera, jest siłą (lub w tym przypadku po prostu ciężarem) podzieloną przez powierzchnię.
Tylna część obliczenia obwiedni powinna dać ci wgląd. Załóżmy, że jest to mężczyzna o masie 80 kg. Oznacza to, że jego waga musi wynosić 80 \ times 9,81 = 785 N.
Obszar, na który wywiera tę siłę, to powierzchnia jego butów. But jest w przybliżeniu prostokątem o długości około 30 cm i szerokości 10 cm. Oznacza to, że mówimy o powierzchni 0,3 * 0,1 = 0,03 m². Aby znaleźć ciśnienie, dzielimy siłę przez pole powierzchni: 785 / 0,003 = 26160 paskali, czyli 3,79 funta na cal kwadratowy (PSI). To może wydawać się dużo, ale pamiętaj, że całkowita siła nie jest szczególnie duża. Czołg ma dużą wagę i dużą powierzchnię, co sprawia, że PSI jest stosunkowo małe, ale jest to całkowita siła, która cię zmusza.
Robiąc to samo dla czołgu M1 Abrams, znajdziesz 13,8 PSI dla M1A1 i 15,4 (106179,3 Pa) dla zbiornika M1A2. Gdybyś włożył rękę (o powierzchni 0,0488 m²) pod kawałek toru, wywierana byłaby siła co najmniej (0,0488 \ times106179,3) / 9,81=528 kg lub 1164 funtów. To najprawdopodobniej zmiażdży twoją rękę.
Szpilka ma bardzo małą powierzchnię, ale nie ma za nią dużego ciężaru. Dlatego ktoś stojący na tobie w szpilkach jest bolesny, ale to też wszystko.
Odpowiedź
Mam około 80 000 godzin „czasu na torze” z czołgami podstawowym i ich wariantami, BWP i warianty oraz CVR (t). Masy pojazdów gąsienicowych wahały się od nieco ponad 72 ton do około 10,7 tony. Nacisk na podłoże wahał się od nędznego 35 kPa (5 psi) do ogromnych 103 kPa (15 psi).
Moja pierwsza rada brzmi: NIGDY, NIGDY nie rozważaj nawet przetestowania nacisku na podłoże toru zbiornika na siebie lub członków Twojej rodziny! Skończy się łzami.
Nacisk na podłoże jest obliczany na podstawie całkowitej powierzchni toru w kontakcie z ziemią podzielonej przez masę obiektu ( P = F / A .). Aby otrzymać sensowny wynik z tych obliczeń, masa (zbiornik) musi być statyczna . A teraz najważniejsze – WYNIK KOŃCOWY JEST ŚREDNI . Nie ma elementu dynamicznego.
Dlaczego element dynamiczny jest tak ważny? Cóż, jeśli uważnie obserwujesz odcinek toru, gdy czołg porusza się po nim powoli, dzieje się coś interesującego. Gdy każdy zestaw kół jezdnych porusza się po łącznikach gąsienic, poszczególne ogniwa gąsienic przechylają się do tyłu, gdy koła jezdne przechodzą przez poprzednie ogniwo, stają się poziome, gdy koło jezdne przesuwa się na obserwowane ogniwo, a następnie przechyla się do przodu, gdy jest przesuwa się nad sworzniem łącza i przechodzi do następnego łącza. Ta chwiejna akcja na linkach w rzeczywistości zmusza cały utwór do pełzania do przodu o niewielką wartość – w efekcie chodzi o chodzenie. Zrobiłem szybki rysunek, aby zilustrować ten ruch gąsienicy / chodzenia (wyolbrzymiony dla przejrzystości):
Na tym rysunku mam używane gumowe nakładki gąsienic jako medium stykające się z ziemią. Teraz spróbuj sobie wyobrazić, że to się dzieje, gdy wszystkie 4/5/6/7 lub 8 zestawów kół jezdnych mija pojedyncze ogniwo toru. Nazywa się maszynką do mięsa! Zwróć także uwagę, jak mało jest punktów kontaktowych. Przednia lub tylna krawędź gumowej nakładki gąsienicy wywiera znacznie większy nacisk niż uśredniony nacisk na podłoże.
W Challengerze II każdy zestaw (w sumie jest ich 8) koła jezdne utrzymują około 9 ton w stanie spoczynku. Jeśli całe te 9 ton zostanie rozłożone na cienkich paskach przedniej i tylnej krawędzi nakładki gąsienicy, pozostawię wyobraźni odgadnięcie rzeczywistego nacisku na podłoże.
[EDYTUJ, ABY DODAĆ]
Ten dodatek ma na celu wprowadzenie rzeczywistych kontekst światowy i mam nadzieję, że pytający uzyska jaśniejszy obraz tego, dlaczego nie przeżyjesz przejechania przez czołg podstawowy. Pozwala mi to jednocześnie zająć się „ twardą nawierzchnią v miękkim terenem .
Czołg = Challenger II
Ślad w kontakcie z podłożem = 4,79 mx 2
Szerokość ścieżki = 0.65 m
Masa zbiornika = 68,9 tony
Całkowita powierzchnia toru w kontakcie z podłożem = 6,227 m ^ 2
Tona / m ^ 2 = 11,065
Przeciętny obszar tułowia mężczyzny pod odcinkiem toru = 0,302 m ^ 2
Zapraszam do sprawdzenia moich raczej słabych umiejętności matematycznych, ale otrzymuję łącznie 3,342 tony działające na pierś nieszczęsnej duszy! To tak, jakbyś miał 2 luksusowe samochody sportowe Jaguar XJ8 wyważone na piersi. Nie ma znaczenia, czy mężczyzna leży na asfaltowej drodze, betonowej drodze, piaszczystej plaży, materacu Tempur-Pedic, żwirowym szlaku czy nierównym terenie, stanie się naleśnikiem – bardzo zmarłym!
[Koniec edycji]
Masz ochotę na pozbyć się gumy?
Oj !!