Melhor resposta
Até recentemente, fazia parte da GM e sua capacidade de vender carros no mercado dos EUA sob seu A própria marca dependia da disposição da GM em permitir ou da própria Opel ver um mercado para seus carros lá.
Como as pessoas observaram, modelos baseados na Opel foram vendidos nos Estados Unidos , mas com os nomes de outras marcas da GM, como o agora descontinuado Saturn, com o Opel Astra, importado da Bélgica, sendo vendido como Saturn Astra.
Este, por sua vez, foi substituído pelo Buick Verano, que também era baseado no Opel Astra. Embora a Opel e sua contraparte britânica Vauxhall tenham sido vendidas pela GM para a PSA, ela continuará a construir Buick para os EUA .
Se a Opel decidir vender carros nos Estados Unidos com sua própria marca, poderá usar modelos baseados em Peugeot ou Citroen, uma vez que nenhuma das marcas francesas é vendida em os EUA e para evitar disputas legais com a GM.
Resposta
Vamos primeiro tirar as coisas ruins do caminho. Costumávamos possuir um Lada Niva 1989 e um de seus maiores problemas era evitar a ferrugem. Essa foi a razão pela qual nos livramos dele no final, porque a ferrugem estava começando a se tornar um problema muito grande. Tenha em mente que isso também está na Nova Zelândia, que é um país que não salga suas estradas, então em um país onde eles salgam suas estradas você só pode imaginar o quão pior será o problema da ferrugem. Não sei se a Lada corrigiu esse problema com seus modelos posteriores, mas sei que os modelos mais antigos tinham problemas graves de ferrugem.
Ele também tinha outras coisas irritantes, como a velocidade do limpador não ser consistente, etc. etc, que Lada também pode ter consertado agora. O aquecedor, entretanto, era incrivelmente bom, você cozinha ovos nele lol e eu acho que o aquecedor foi feito tão poderoso para os invernos frios da Rússia, mas não havia nenhuma maneira de você estar com frio, com certeza.
Dito isto, o Lada Niva também tem os seus pontos fortes, por ser um dos melhores carros todo-o-terreno já fabricados. É como um porco na lama quando você o tira da estrada, um carro super confiante que pode chegar a muitos lugares que esses BMWs de aparência brilhante, etc, só podem sonhar em poder ir. Simplificando, o Lada Niva foi projetado para ser um verdadeiro carro off-road e esses BMWs, etc., não foram projetados para serem realmente bons off-road. Nós também temos uma entrada de automóveis muito íngreme e longa e era um carro excelente para puxar cargas pesadas até nossa entrada.
Nosso Lada Niva era o modelo com carburador. Nunca quebrou ou deixou de começar ou nos decepcionou dessa forma. Portanto, para lhe dar uma resposta honesta, era um carro confiável nesse aspecto. Não tenho ideia de como são os modernos modelos eletrônicos com injeção de combustível e, curiosamente, nosso carburador um foi submetido a um teste de emissões há cerca de 18 anos e foi aprovado. Nosso Lada Niva subiu até os espelhos laterais em águas profundas e escalou algumas colinas super íngremes, então realmente foi posto à prova.
Eles não são carros superpoderosos na estrada. Há um motor Fait que algumas pessoas colocaram neles para aumentar a potência, mas os motores do Lada Niva são super confiáveis. Eles são motores simples nos quais uma pessoa doméstica média pode trabalhar.
Portanto, para o que foram construídos, eles realmente fazem o trabalho fantasticamente bem. Só que eles vão custar um pouco mais do que outros carros para se manterem na estrada e para evitar a ferrugem e pequenos problemas. No entanto, eles ainda vão custar menos para você se manter na estrada do que um BMW, Audi, Mercedes ou qualquer outro carro europeu.
O Lada Niva é um carro fantástico para seu trabalho e fique tranquilo se você estão levando-o para fora da estrada, ele trará um sorriso enorme em seu rosto com suas capacidades impressionantes. Espero que isso ajude.