Melhor resposta
Ah. Excelente pergunta, que também está na mente de muitos pilotos.
Eu sempre digo isso:
- Você pode voar em casa, em seu próprio país, e a menos que seja um grande local, geralmente há apenas uma grande companhia aérea, geralmente a nacional. Esse é o objetivo.
- Ou você voa “para outro lugar” e, depois de fazer isso, se torna uma prostituta da indústria. Você vai com quem lhe paga melhor ou quem o trata melhor, ou uma combinação de ambos que mais lhe convier.
Sou uma prostituta da indústria. Comecei com um casamento leal com minha companhia aérea nacional, construindo antiguidade desde muito jovem, tendo orgulho da empresa para a qual voei. Vejam só, eles faliram alguns anos depois. Então lá estava eu, traí e perdi tudo o que investi neles.
Acho que nos dias em que você começa em uma empresa, permanece fiel a ela por toda a sua carreira ativa e depois se aposenta na mesma empresa, estão terminados. Você pode ter sorte, e certamente desejo isso a todos os pilotos, mas é provável que você acabe como um de nós, pilotos expatriados: imaginando como unir sua vida pessoal à sua carreira, enquanto procura um contrato que não está sendo aceito para um passeio.
O problema em uma carreira na aviação é aquela sagrada antiguidade que governa tudo. Um piloto só pode fazer promoção, e só conseguir os bons voos ou a licença que solicitar, com anos suficientes trabalhando para aquela empresa. Mude para outro e você zera seus benefícios acumulados. Costumo argumentar que essa antiguidade está, na verdade, trabalhando mais contra nós do que a nosso favor no mundo moderno, mas, ei, isso não vai mudar em breve. Portanto, você terá que levar isso em consideração.
É muito bom dizer que é melhor trabalhar para a Cathay Pacific ou Singapore Airlines, mas se você já deu 15 anos de sua vida à KLM ou Alitalia, você não vai começar do zero aí.
Se você é jovem, então tem melhores opções. Eu recomendaria então que você decidisse se realmente quer voar para casa, onde está sua família, seus amigos com quem você cresceu e com quem provavelmente será amigo para sempre e, possivelmente, um parceiro. Não subestime a importância disso em sua vida. Eles podem facilmente valer um grande corte no pagamento ou o fato de que você não pode dizer que trabalha para uma lendária operadora cinco estrelas.
Se você não é muito apegado a casa e é bastante independente, olhe mais longe e tenha em mente que você pode jogar na indústria como a indústria joga você. O pagamento é importante, mas não tudo. Porém, se você sair de casa, lembre-se que perde os benefícios que isso traz: pensão e assistência médica gratuita, por exemplo. Portanto, você deve ser capaz de separar o suficiente para compensar isso. Normalmente, isso significa que as pessoas raramente querem ser um expatriado de longo prazo, a menos que ganhem muito mais dinheiro no final do mês do que em casa.
Ao mesmo tempo, você tem que ser realista. Ótimo, você quer trabalhar para a Lufthansa, mas não fala alemão ou não tem o direito de trabalhar na UE. Que azar. É muito bom dizer que os pilotos desta e daquela companhia aérea estão em melhor situação, mas, para ser honesto, esses não são empregos que você possa normalmente realizar.
Muitos amigos / colegas meus continue mudando de companhia aérea como expatriada, jogando na indústria. Eu pessoalmente nunca quis fazer isso. Em vez disso, preferia ir a algum lugar onde fosse bom e ficar lá muito tempo. A principal razão para isso é que eu quero planejar minha vida pessoal e não me pergunto a cada dois anos onde vou acabar nos próximos dois anos.
Tudo isso para dizer que se você comparar empregos em companhias aéreas , você tem que perceber que o que é melhor para um piloto não é o melhor para outro. As pessoas têm diferentes benefícios de seus governos em seus países de origem e diferentes pilotos têm diferentes prioridades na vida.
Então, eu dividi sua lista. Você precisa de uma lista de quem voa para casa e de quem é expatriado. E você precisa de uma lista para um jovem piloto procurando fazer carreira em comparação com um piloto experiente que não quer mais abrir mão de sua antiguidade.
De boca em boca, tenho ouvido isso consistentemente entre colegas (e tenha em mente que sou um europeu voando na Ásia, então as Américas estão um pouco fora da minha esfera):
Melhor companhia aérea para jovens expatriados que precisam fazer carreira:
- Emirates : crescimento rápido, ótimas condições, ótimos aviões, avaliações maravilhosas
- Easyjet : trabalhe duro, mas receba bem, rápido carreira, mude para pastagens mais verdes se necessário mais tarde, escolha uma base perto de casa
- Etihad : crescimento rápido, ambiente agradável, bom pagamento , ótimo equipamento
Melhor companhia aérea para expatriados experientes que já acumularam antiguidade lá: (vou acrescentar um extra e faça um top 4 aqui, já que este é realmente o meu terreno)
- Cathay Pacific : os novos contratos não são o que eles já foram, mas ótimo estilo de vida combinado com th um bom salário e benefícios. Morar em Hong Kong ou em uma de suas bases no exterior.
- Emirados: muitos dos meus amigos podem reclamar o tempo todo, mas nem sonharia em partir para outro lugar por condições que eles consideram insignificantes.
- Singapore Airlines: prestígio, ótimas condições de expatriados para capitães ( não Primeiros Oficiais), ótimo lugar para morar.
- Cargolux: ótimos benefícios, ótimo estilo de vida, ótimos destinos
Melhor companhia aérea para homeboys que estão começando:
- British Airways: voe para qualquer lugar do mundo, prestígio, ótimas condições
- Qantas: boas perspectivas de carreira, boas condições
- Air France: muitos destinos, boas perspectivas de carreira, boas condições e pagamento
Melhores companhias aéreas para homebo ys que têm antiguidade lá:
- United: Eu continuo ouvindo isso repetidamente, embora eu não conheço ninguém lá, então deve haver algo verdadeiro sobre isso. Escolha o seu horário e com ótimas condições. Vendo a idade de seus pilotos e comissários de bordo em hotéis onde faço escalas, deve ser verdade: ninguém parece se aposentar lá.
- Qantas: boas condições, bom pagamento, bons benefícios
- British Airways: ótimo pagamento, voe para qualquer lugar, bons benefícios
Agora, por favor, perceba que esta é a minha imagem pessoal baseada nas histórias e no boca a boca que recebo de amigos e colegas e de onde vi pessoas ir – e ficar – ao longo dos meus anos na aviação.
Na verdade, espero receber feedback aqui, embora esteja plenamente ciente de que o feedback dos pilotos será mais para negar a posição de sua companhia aérea neste ranking com base no que há de errado em sua empresa esquecida por Deus, em vez de dizer onde eles iria se eles tivessem a opção. Vá em frente, atire.
Resposta
Isso depende de onde você mora e quais são seus objetivos, qualidade de vida ou remuneração.
Nos EUA: Delta , United, American, Southwest, FedEx ou UPS. Todos eles têm boas regras de trabalho, benefícios, aposentadoria, pagamento excelente e, com exceção da Southwest, todos resultarão em voos widebody. Férias não são tão boas quanto em outros países, mas com a flexibilidade e a capacidade de modificar sua programação, isso se torna um problema.
Na Europa, provavelmente na Lufthansa, eles são muito bem administrados e praticamente têm uma aposta na maioria das companhias aéreas europeias. Os pilotos da LH são extremamente bem pagos, têm uma ótima qualidade de vida e voam as melhores e mais modernas aeronaves. Air France, British, Iberia, KLM, Scandinavian e TAP são as maiores da Europa e trabalhar para qualquer uma delas seria uma boa escolha de carreira com uma ótima qualidade de vida.
As empresas do Oriente Médio (Emirados Árabes Unidos , Qatar, Omã) têm excelentes estruturas de rotas se você quiser ver o mundo, hospedar-se em hotéis cinco estrelas e voar em equipamentos de última geração. A moradia é geralmente paga conforme a escolaridade de seus filhos e, embora o salário seja isento de impostos, o pagamento é consideravelmente menor e você ainda pode ser responsável por impostos em seu país de origem. Você trabalhará muito, pois há poucos pilotos e você será um trabalhador convidado em um país estrangeiro.
Na Ásia: Singapore Airlines. Mas o mesmo princípio se aplica às companhias aéreas europeias e americanas – ANA, Cathay Pacific, EVA, JAL etc. Se você entrar em qualquer um dos majors, será uma ótima escolha de carreira.