Cel mai bun răspuns
Un Radome este o carcasă asemănătoare cupolei care protejează un ansamblu radar de lucruri incomode, cum ar fi vremea și mișcarea rapidă.
Ansamblurile radar sunt fragile, în mișcare și în planuri, montate de obicei pe partea din față. Este destul de greu de proiectat pentru un zbor eficient. Așa că proiectanții de aeronave ocolesc problema punând o pălărie pe ea.
Radomul deschis al unui șoim luptător F-16, care prezintă radarul (placa plată bronzată) și avionica care face toată magia (cutii sub ușa aripii pescărușului).
Pe avioane, radomele tind să fie elegante. Dar avioanele de luptă nu au monopol asupra lor!
Radomul nasului pe un avion de pasageri, deschis pentru a dezvălui radarul meteo.
Acea chestie cu aspect de placă este un radom pentru radarul masiv transportat de un avion al sistemului de avertizare timpurie și control aerian (AWACS) .
Acest radom nu zboară. Evident. Dar servește același scop, protejând senzorul său fragil.
Răspuns
Radome acoperă AWS (Airbone Weather Radar) al aeronavei de impuritățile atmosferice, în special, din apă și gheață. AWS folosește același principiu ca un radar primar. Transmite o undă, care este lovită de țintă și se reflectă înapoi. Când există gheață, o parte din energia undei transmise este utilizată pentru a topi gheața și a evapora apa rezultată (ca un cuptor cu microunde). Aceasta are ca rezultat o reflecție slabă față de ținta dorită.
AWS-ul din aeronavă este utilizat în principal pentru a detecta dimensiunea picăturilor de apă din nori, care pot fi utilizate pentru a măsura nivelul turbulenței. Pentru a obține rezultate mai bune, lungimea de undă a undelor este destul de mică la aproximativ 3 cm (diametrul unei picături mari de apă). Aceasta înseamnă că funcționează la o frecvență destul de mare la aproximativ 9000 Mhz. Prin urmare, este interzisă operarea AWS în apropierea clădirilor și a oamenilor.