Cel mai bun răspuns
Adică „de ce este roșu?”. Sau „de ce s-a transformat din culoarea originală în roșie?”
Fluidele sunt adesea colorate pentru a le distinge de produse similare care sunt concepute pentru a face aceeași treabă, dar sunt, dintr-un motiv sau altul, inadecvate pentru a fi utilizate în acea situație specială.
Sau, ca cerneală de imprimantă, pentru a vă descuraja să cumpărați o marcă concurențială!
Unul dintre Citroen-urile mele are lichid hidraulic de suspensie verde, care este incompatibil cu Citroen-ul meu foarte asemănător, dar mai vechi, care folosește fluid de suspensie roșu. > În ceea ce privește de ce a devenit roșu de la culoarea originală. Nu am nici o idee! Și nu se poate gândi la niciun motiv pentru care ar trebui.
Răspuns
Există două categorii foarte largi de producători de fluide hidraulice care aprobă utilizarea în sistemele de servodirecție. Primul, „Fluid de servodirecție” este incolor până la gălbuie. Acesta este un fluid hidraulic simplu. Cealaltă este ATF, ca în fluidul pentru transmisie automată … acest fluid este roșu.
Citiți manualul operatorului vehiculului dvs., fluidul aprobat ar fi specificat acolo. De asemenea, puteți verifica capacul rezervorului, lichidul specificat poate fi identificat pe acesta.