Bästa svaret
Du blir förvandlad till som du sa. Vikten på en tank är tillräcklig för att krossa benen i kroppen och du är helt platt. ISIS gjorde detta mot en av deras fångar, och du kan titta på videon här om du har magen för det: Titta: ISIS avrättar människan genom att köra honom med tanken
Anledningen till att trycket för vissa vardagliga föremål är så högt i förhållande till något som en tank är ytan genom vilken kraften utövas. Kraften, här tyngdkraften, som ett objekt utövar är det tryck det utövar gånger området. Eller, för att uttrycka det annorlunda, är det tryck som något utövar kraften (eller i det här fallet bara vikt), dividerat med område. Anta en mänsklig hane med en vikt på 80 kg. Det betyder att hans vikt måste vara 80 \ gånger 9,81 = 785 N.
Det område som han utövar denna kraft på är ytan på hans skor. En sko är ungefär en rektangel på cirka 30 cm i längd och 10 cm i bredd. Det betyder att vi pratar om en yta på 0,3 * 0,1 = 0,03 m². För att hitta trycket delar vi kraften med ytan: 785 / 0,003 = 26160 Pascal, eller 3,79 pund per kvadrattum (PSI). Det kan verka mycket, men kom ihåg att den totala kraften inte är så speciell. En tank har en stor vikt och en stor yta, vilket gör PSI relativt liten, men det är den totala kraften som muskar dig.
Att göra samma sak för en M1 Abrams Tank hittar du 13,8 PSI för M1A1 och 15,4 (106179,3 Pa) för M1A2-tanken. Om du skulle lägga din hand (yta 0,0488 m²) under ett spår skulle en kraft utövas på minst (0,0488 \ times106179,3) /9,81=528 kg eller 1164 pund. Nu kommer det troligtvis att krossa din hand.
En stilettklack har en mycket liten yta, men det ligger inte mycket vikt bakom det. Det är därför som någon som står på dig med stilettklackar är smärtsam, men det handlar också om det.
Svar
Jag har ungefär 80000 timmar track-time med MBT och varianter, IFV: s och varianter och CVR (t). Vikten på de inblandade bandfordonen varierade från drygt 72 ton, ner till cirka 10,7 ton. Marktrycket varierade från en måttlig 35 kPa (5 psi) till en jättestor 103 kPa (15 psi).
Mitt första råd skulle vara att ALDRIG ens överväga att testa marktrycket på ett tankspår på dig själv eller dina familjemedlemmar! Det kommer att sluta med tårar.
Marktrycket beräknas baserat på det totala spårområdet i kontakt med marken dividerat med objektets massa ( P = F / A .). För att få ett meningsfullt resultat från denna beräkning måste massan (tanken) vara statisk . Nu är här kickern – DET Slutliga resultatet är GENOMSNITT . Det finns inget dynamiskt element.
Varför är det dynamiska elementet så viktigt? Tja, om du noggrant observerar ett avsnitt av spåret när tanken rör sig långsamt över det händer något intressant. När varje uppsättning väghjul rör sig över spårlänkarna lutar de enskilda spårlänkarna bakåt när väghjulen rör sig över föregående länk, blir horisontella när väghjulet rör sig in på länken du tittar på och lutar sedan framåt när det flyttas över länkstiftet och vidare till nästa länk. Denna teeter-totter-åtgärd på länkarna tvingar faktiskt hela spåret att krypa fram en liten mängd – det går i själva verket. Jag har gjort en snabb ritning för att illustrera denna larv / gångåtgärd (överdriven för tydlighetens skull):
I denna ritning har jag använt gummibandplattor som det medium som kommer i kontakt med marken. Försök nu att föreställa dig att detta händer när alla 4/5/6/7 eller 8 uppsättningar väghjul passerar över en enskild spårlänk. Det kallas köttkvarn! Observera också hur lite kontaktpunkterna är. Den främre eller bakre kanten på gummibandplattan utövar mer tryck än medelvärdet marktryck.
På en Challenger II, vardera uppsättning (det finns totalt 8) väghjul stöder cirka 9 ton när de är statiska. Om allt detta 9 ton fördelas över de tunna remsorna av styrplattans främre och bakre kanter, överlåter jag det till din fantasi att gissa det faktiska marktrycket.
[REDIGERA TILLFÖJANDE]
Detta tillägg är för att realisera saker- världssammanhang, och jag hoppas att frågeställaren får en tydligare bild av varför du inte skulle överleva att köras av en MBT. Det gör det också möjligt för mig att ta itu med den ”hårda ytan mot den mjuka terrängen” samtidigt.
Tank = Challenger II
Spår i kontakt med mark = 4,79mx 2
Spårbredd = 0.65m
Tankvikt = 68,9 ton
Total spåryta i kontakt med mark = 6.227m ^ 2
Ton / m ^ 2 = 11.065
Genomsnittsarea för manlig torso under ett avsnitt av spåret = 0,302m ^ 2
Kontrollera gärna mina ganska dåliga matematiska färdigheter, men jag får en totalt 3.342 ton som verkar på den olyckliga själens bröst! Det är som att ha två Jaguar XJ8 lyxiga sportbilar balanserade på bröstet. Det spelar ingen roll om mannen lägger på en asfaltväg, betongväg, sandstrand, Tempur-Pedic-madrass, grusväg eller grov markterräng, han kommer att bli en pannkaka – en mycket avliden!
[Redigeringens slut]
Fancy att få bli av med gummit?
Oj !!