Bedste svar
Manometeret på filtertanken fortæller dig, om strømningshastigheden er normal. Efter tilbagevask eller rengøring af filteret (og pumpekurven) har du det, der kaldes det rene eller opstartstrykket på måleren. Når trykket stiger op til 10 kg på måleren, som følge af filteret fyldes op med snavs, reduceres strømningshastighederne, og dette vil resultere i lavere sugning ved skimmeren.
Omvendt, når manometeret læser lavere end normalt, indikerer dette et problem med systemets sugeside, enten et tilstoppet pumpehjul, tilstoppet pumpekurv, lukkede ventiler (skimmer / hovedafløb) eller en tilstoppe røret, en indkommende luftlækage eller på skimmere, der brugte flexrør under jorden, en sammenbrudt skimmerlinie.
Så – højere end normalt tryk, og du har en forhindring efter pumpen – lavere end normalt tryk, og du har en forhindring ved eller før pumpen.
Hvis trykket er normalt, og skimmerudsugningen stadig er svag, skal du kontrollere, at skimmerventilen er helt åben. I så fald kan du mistanke om, at en skimmer er tilstoppet eller i nogle tilfælde en sammenklappet skimmerlinje.
Svar
Nemmeste job først!
Kontroller filterets differenstryk – skal være langt under 10 PSIG (afhænger naturligvis af dine medier). Hvis høj – tilbagesprøjtning, og se om der er en forbedring.
Hvis filteret er OK, skal du kontrollere, om der er åbenbare VVS-problemer (lækager, blokeringer) – ofte er tegn på misfarvning omkring fagforeninger en give-away.
Kontroller strømtræk på pumpen, når den kører – overdreven lav (eller høj) træk indikerer naturligvis et problem) Kontroller også pumpehjulshuset for lækager – O-ringstætningerne kan nedbrydes over tid, hvilket muliggør luftlækage. >
Endelig afmonteres pumpen og kigger på pumpehjulet. Skader er normalt åbenlyse, og i mange tilfælde er dele tilgængelige, så DIY-rekonditionering kan være et praktisk forslag (især hvis motoren og pumpen er uafhængige enheder.)