Mejor respuesta
Entonces, lo primero que significa su pregunta es que no leyó el manual del usuario.
Todos Las luces del tablero son una confirmación visual de que algo está operativo, no funciona o está funcionando. Con automóviles más modernos, esto se amplía para incluir información indicativa. En la mayoría de los casos, el espectro del semáforo se utiliza para ayudar a comprender la gravedad de la consecuencia. Permíteme darte algunos ejemplos para que sea más fácil de entender.
Cuando enciendes las luces, aparecerá una representación visual de una luz y se iluminará en verde; esto te indicará que tus luces están encendidas. & positivamente reforzado en verde, lo que indica que está listo para comenzar. Si su puerta no está bien cerrada, la representación de una puerta se ilumina en rojo. Esto le indica que debe detenerse y que no es seguro continuar hasta que la puerta esté asegurada. En el caso de los cinturones de seguridad, dada la gravedad del peligro potencial, esto se ve reforzado por una señal de audio que está diseñada para ser muy difícil de ignorar. Al igual que con los semáforos, la luz amarilla o ámbar indica precaución. La mayoría de las veces, esto es una advertencia de que, si bien algo puede ser completamente funcional en este punto, es probable que falle en un futuro cercano. Un ejemplo común de esto sería un aerosol en amarillo que significa que la botella del lavaparabrisas está casi vacía.
En el caso de los frenos, todas las luces están en rojo debido a las consecuencias de una falla. La única excepción a esto que conozco es el nivel de líquido de frenos que puede mostrarse en amarillo cuando está por debajo de cierto nivel, pero luego cambia a rojo si cae por debajo de lo que se considera un nivel seguro. Por lo general, hay otras dos luces de advertencia de freno, una para mostrar que el freno de mano está activado y, por lo tanto, no es seguro intentar alejarse, o que las pastillas / discos de freno están desgastados más allá del uso seguro recomendado y, por lo tanto, requieren atención.
La mayoría de los fabricantes de automóviles utilizan diseños simplistas para transmitir estos mensajes, ya que, si bien no tienen idea de la competencia o la conciencia de un conductor determinado, el uso de pictogramas les permite superar las barreras del idioma. Sin embargo, se sigue que cuanto más sofisticado sea un vehículo, más luces y variaciones habrá. Por lo tanto, se incluye una guía de estos en el manual junto con instrucciones sobre lo que debe hacer si alguno de ellos está iluminado. es decir, rellene la botella de la lavadora con x partes de lavado de parabrisas y partes de agua, o comuníquese con su concesionario más cercano, ya que esto requiere atención técnica especializada.
Aquí están las luces del tablero de BMW: los verdes son la confirmación de que la función está activo, los amarillos son notificaciones de un problema, aunque no ponen en peligro la vida ni le impiden conducir en ese momento, pero posiblemente lo harán si no se atiende. Los rojos son serios y no debe continuar conduciendo hasta que se resuelva.
En todos los casos, si no está seguro, consulte a su usuario manual y si resulta insuficiente, póngase en contacto con un especialista. No siga conduciendo bajo ninguna circunstancia para ver qué sucede; si bien esto puede hacerle ganar un premio Darwin, otros usuarios de la carretera estarán en peligro.
Respuesta
La luz de advertencia de freno a menudo se confunde con la luz del freno de estacionamiento. Por lo tanto, si su motor está funcionando y la luz de advertencia de freno permanece encendida, lo primero es: Verifique si el freno de mano está liberado al 100\%. Presione el botón de liberación y presione la palanca hacia la consola.
Si la luz permanece encendida, generalmente significa que tiene algún problema con los frenos. Eso puede significar que sus pastillas de freno están gastadas y necesitan ser reemplazadas (no dude en reemplazarlas, de lo contrario, es posible que también tenga que reemplazar los discos). Tal vez su sistema ABS esté desactivado porque no pasó la autoprueba. La razón de esto puede ser un sensor de ABS defectuoso en una rueda, o algo peor, como una unidad moduladora de ABS fundida.
En pocas palabras: si la luz de advertencia del freno permanece encendida, revise el freno de mano. Si eso no ayuda, llame a un mecánico.