Paras vastaus
Valmistajat suosittelevat sinun vaihtamista jarruneste noin kolmen vuoden välein, koska suurin osa nesteestä heikkenee käytön aikana. Lisäksi sen affiniteetti veteen vähentää nesteen lämmönkestävyyttä ja voi aiheuttaa jarrujärjestelmän korroosiota.
Tärkeä osa jarrunesteen vaihtamista on verenvuoto järjestelmästä. Vaikka verenvuoto kuulostaa siltä kuin piilot ja keskiaikainen parturi saattavat olla mukana, tässä se tarkoittaa vain jarrujärjestelmän vapauttamista loukkuun jääneestä ilmasta, minkä kuka tahansa työkalujen kanssa kätevä voi saavuttaa kotona kykenevän avustajan kanssa.
VAIHE 1: Nosta auto ylös ja tue sitä tunkeilla. (Tuhkakappaleet ovat ensisijainen vaihtoehto niille, jotka haluavat pilata naapureiden omaisuusarvot.)
VAIHE KAKSI: Poista kaikki neljä pyörää .
KOLMAS VAIHE: Etsi jarrusatulan vuoto ruiskuta, suihkuta niihin tunkeutuvaa öljyä ja yritä löysätä niitä. Jos ne napsahtavat tai irtoavat, pysähdy heti ja kutsu ammattilaisen apu. Kiristä sitten kaikki ilmausruuvit huolella uudelleen, jos mahdollista.
NELJÄS VAIHE: Jos eteneminen on turvallista, tarkista jarrupääsylinterin nestetaso. Lisää tuoretta nestettä, jos se on pienempi kuin merkitty ”täysi” piste. Käytä tietyn tyyppistä nestettä, jota suositellaan omistajan käsikirjassa, koska niitä on useita erilaisia, eivätkä ne kaikki pelaa hyvin yhdessä. Jarrujen vuotamisen aikana pääsylinterin korkki tulee jättää auki, mutta silti paikoillaan säiliön päällä.
VIISI VAIHE: Jokaisen jarrun on oltava verestä oikeassa järjestyksessä. Yleinen muoto on tyhjentää jarru ensin kauimpana pääsylinteristä, mutta jotkut autot vaativat erilaista järjestystä. Nämä tiedot ovat saatavana tehtaan käsikirjassa tai jälleenmyyjän huolto-osastolta.
KUUSI VAIHE: Aseta kirkas letkun toinen pää tiiviisti ilmausruuvin päälle ja laita toinen pää kiinnitysastiaan. Muovinen 20 unssin soodapullo toimii täällä. Estää ilman palaamista järjestelmään avoimen ilmausruuvin kautta ripustamalla kiinnitysastia selvästi paksuuden yläpuolelle.
SEITSEMÄS VAIHE: Kun auton moottori on sammutettu, anna pätevän avustajan pumppaa jarrupoljinta useita kertoja, kunnes hän huomaa vastuksen jaloissa. Avustajan tulisi huutaa ”Paine!” kun saavutetaan luja poljin. (Voit käyttää myös mitä tahansa turvallista sanaa, jonka sinä ja kumppanisi olette kehittäneet aikaisemmissa kohtaamisissa.)
KAHDEKSAS VAIHE: Kun avustaja pitää painetta pedaalissa, avaa ilmausruuvi pienellä määrällä. Neste kulkee läpinäkyvän putken läpi ja poljin alkaa pudota kohti lattiaa.
VAIHE NINE: Ennen kuin poljin saavuttaa lattian , avustajan on huudettava ”Floor!” Sulje ilmausruuvi nopeasti, kun kuulet varoituksen. Katso konepellin alle ja tarkista säiliön nestetaso; lisää tarvittaessa jarrunestettä.
VAIHE TEN: Toista vaiheet seitsemästä yhdeksään vähintään viisi kertaa, kunnes nestevirta virtaa kirkkaan läpi letkussa ei ole ilmakuplia.
VUOSI VAIHE: Toista vaiheet seitsemästä kymmeneen jäljellä olevissa kolmessa jarrupaikassa oikeassa järjestyksessä.
KAKSITASA VAIHE: Kun avustaja käyttää täyttä vaivaa jarrupolkimelle, minkä jälkeen se vapautetaan äkillisesti, tarkkaile nesteen liikettä pääsylinterisäiliö. Jos tapahtuu huomattava nestepurkaus, järjestelmään on edelleen jäänyt ilmakuplia. Sinun on toistettava verenvuotomenettely ilman poistamiseksi. Säiliöön palaavan nesteen vaatimaton häiriö osoittaa, että jarrujärjestelmä on kunnolla vuodatettu.
VAIHE KOLMENToista: Tarkista vielä, että kaikki ilmausruuvit ovat tiukat ennen auton pyörien asentamista. Jos tätä vaihetta ei suoriteta, seurauksena on todennäköisesti suunnittelematon matka keskiaikaiseen parturiin.
Vastaa
Jos verenvuotolaitteet ovat puhtaat ja roskaton, niin useimmiten kyllä. Tämä on itse asiassa suosikkini. Käytän sitä myös yksinkertaisiin huuhteluihin. Käynnistä pääsylinteriä lähinnä olevasta jarrusta varmistaen, että se pysyy täydessä linjassa. Jos neste on tarkoitus korvata, poista ensin kaikki neste pääsäiliöstä ja täytä uudelleen puhtaalla. Itse asiassa ehdotan kumpaakin tapaa. Jarruneste on hygroskooppista ja imee kosteutta ajan myötä.
Nyt isäntänopeuden lähellä olevasta pyörästä. Käytä vain samaa kaavaa, jos vain yksi pää on verenvuoto.Avaa ilmauslaite ja nesteen tulisi virrata itsestään. Jos et poista ilmauslaitetta kokonaan ja työnnä lanka tai pieni poranterä verenvuodon yläosaan puhdistaaksesi kaikki roskat. Älä unohda verenvuotoaukon alapuolella olevaa pienää reikää, joka syöttää verenvuotoa. Jos jarrusatulan tai pyörän sylinterin sisällä on roskia, saatat joutua myös pistämään niihin. Odota yksinkertaista vuotoa, kunnes saavutat kiinteän ilman vapaan virtauksen. Tee tämä kaikissa kulmissa ja anna pedaalille muutama pumppu tai jos vaihdat jarrusatulat, kunnes poljin alkaa lujittaa. Nyt ilmaa uudelleen ja pumppaa ehkä muutama kerta varmistaaksesi. Huomaa: Jos vaihdat jarrusatulan, vaikka et koskaan työntäisikään pedaalia puolivälin yli, päällikölle voi aiheutua vahinkoa.
Jos ja ehdotan sitä tässä vaiheessa, haluat tehdä yksinkertaisen nestehuuhtelun. , anna vain nesteen virrata ilmauslaitteista, kunnes se tulee puhtaaksi. Erityisesti onko tämä hyvä idea, jos päällikkö on kuivunut jostain syystä, kuten esimerkiksi rikkoutuneesta linjasta tai letkusta. Tässä tapauksessa ilma voi olla linjaa pitemmälle kuin mitä yksinkertainen vuoto näyttää. Toimii yhtä hyvin myös moottoripyörillä.
Tästä voi olla outo poikkeus, koska näen muistan törmänneen ajoittain, mutta useimmissa ajoneuvoissa tämän pitäisi tehdä temppu. Älä unohda tarkistaa isäntä usein, älä anna sen kuivua.