A legjobb válasz
Tehát az első kérdés, hogy a kérdés az, hogy nem olvasta el a felhasználói kézikönyvet.
Mind az irányítópult fényei vizuálisan igazolják, hogy valami működőképes, nem működik, vagy válik ilyenné. A korszerűbb autóknál ezt kiterjesztik az indikatív információkra. A legtöbb esetben a közlekedési lámpák spektrumát használják a következmények megértésének vagy súlyosságának elősegítésére. Hadd mondjak néhány példát a könnyebb megértés érdekében.
Amikor bekapcsolja a lámpákat, megjelenik egy lámpa vizuális ábrázolása, és zölden világít – ez azt jelzi, hogy a lámpák világítanak & pozitívan megerősítve zöld színnel, jelezve, hogy jó vagy. Ha az ajtója nincs megfelelően becsukva, az ajtó ábrája piros színnel világít. Ez azt mondja, hogy hagyja abba, és hogy addig nem biztonságos folytatni, amíg az ajtót nem rögzítik. A biztonsági öveknél, figyelembe véve a potenciális veszély súlyosságát, ezt tovább erősíti egy olyan hangjel, amelyet úgy terveztek, hogy nagyon nehéz figyelmen kívül hagyni. A közlekedési lámpákhoz hasonlóan a sárga vagy a sárga fény is óvatosságra utal. Leggyakrabban ez egy figyelmeztetés, hogy bár ezen a ponton valami teljesen működőképes lehet, a közeljövőben valószínűleg kudarcot vall. Gyakori példa erre a sárga színű spray, ami azt jelenti, hogy a szélvédőmosó palackja üresen van.
Fékek esetében az összes lámpa piros színnel világít a meghibásodás következményei miatt. Az egyetlen kivétel ez alól, amiről tudok, az a fékfolyadék szintje, amely egy bizonyos szint alatt sárga színű lehet, de ezután pirosra vált, ha a biztonságosnak tartott érték alá csökken. Általában két másik fékjelző lámpa létezik, az egyik azt jelzi, hogy a kézifék be van kapcsolva, és így nem biztonságos az elhajtás megkísérlése, vagy hogy a fékbetétek / tárcsák a javasolt ajánlott biztonságos használaton túl kopottak, ezért figyelmet igényelnek.
A legtöbb autógyártó egyszerűsített terveket alkalmaz ezen üzenetek továbbítására, mivel bár fogalmuk sincs az adott sofőr kompetenciájáról vagy tudatosságáról, a képek használata lehetővé teszi számukra a nyelvi akadályok leküzdését. Ebből azonban következik, hogy minél kifinomultabb jármű, annál több fény és variáció lesz. Tehát ezekhez egy útmutató található a kézikönyvben, valamint az útmutatás arról, hogy mit kell tennie, ha ezek bármelyike meg van világítva. azaz töltse fel az alátét palackot x alkatrész szitával y rész vízig, vagy vegye fel a kapcsolatot a legközelebbi márkakereskedéssel, mivel ez speciális technikai figyelmet igényel.
Íme a BMW műszerfalának lámpája – a zöldek mind megerősítik, hogy a funkció aktív, a sárgák értesítések egy problémáról, bár nem életveszélyesek és nem akadályozzák meg a vezetést abban az időben, de valószínűleg nem, ha nem veszik figyelembe. A vörösök komolyan gondolják, és addig nem szabad tovább haladni, amíg fel nem oldották.
Ha nem biztos, konzultáljon a felhasználóval kézikönyv, és ha ez nem bizonyul elegendőnek, forduljon szakemberhez. Semmilyen körülmények között ne folytassa a vezetést, hogy lássa, mi történik – bár ez elnyerheti Darwin-díjat, a többi közlekedő veszélybe kerül.
Válasz
A fékjelző lámpát gyakran összekeverik a a rögzítőfék lámpája. Tehát, ha a motorja jár, és a fék figyelmeztető lámpája világít, akkor az első dolog: Ellenőrizze, hogy a kézifék 100\% -osan ki van-e engedve. Nyomja meg a kioldógombot, és nyomja le a kart a konzolhoz.
Ha a lámpa nem világít, ez általában azt jelenti, hogy valamilyen probléma van a fékekkel. Ez azt jelentheti, hogy a fékbetétjei elhasználódtak és cserére szorulnak (ne habozzon cserélni őket, különben előfordulhat, hogy a tárcsákat is ki kell cserélnie). Lehet, hogy az ABS rendszered inaktív, mert nem sikerült az önteszt. Ennek oka lehet az egyik kerék hibás ABS-érzékelője – vagy valami rosszabb, például egy kifújt ABS-modulátor egység.
Alsó sor: Ha a fék figyelmeztető lámpája világít, ellenőrizze a kéziféket. Ha ez nem segít, hívjon szerelőt.