Beste antwoord
Als je starter werkt, hoor je hoe hij de motor draait. Dit geluid is meestal erg kort wanneer de auto normaal draait, maar kan langer duren bij koud weer of als er een probleem is (zoals gebrek aan brandstof of vonk). Dat geluid van uw auto die worstelt om te starten bij koud weer is het geluid van uw startmotor die de motor omdraait (voordat hij eerst 15 psi oliedruk kan krijgen, en dan brandstof en ontsteking).
Als je startmotor niet werkt, maakt hij meestal een van de volgende twee geluiden. Hij tikt maar beweegt niets als je de sleutel omdraait, wat betekent dat er niets gebeurt als je het relais inschakelt. Als dit gebeurt, is je starter mogelijk slecht, maar het kan ook een lage / lege batterij zijn (wat ook kan worden veroorzaakt door een slechte dynamo of parasitair stroomverlies). Probeer met de auto te springen. Als de auto start met een sprong, is het probleem niet de starter.
Of hij maakt misschien wat geluid, maar laat de motor niet draaien. Dit betekent meestal dat de startrelais defect is en niet kan worden gerepareerd door een starthulp. De starter heeft een klein tandwiel dat naar buiten springt en de tanden aangrijpt op het vliegwiel om het te draaien (en springt er weer in zodra u stopt met proberen de auto te starten om te voorkomen dat deze beschadigd raakt). merkte op dat uw auto raar zal klinken als u blijft proberen de auto te starten nadat deze is gestart (probeer het niet expres te doen). Dit is de meest voorkomende manier waarop starters daadwerkelijk falen. De versnelling van de startmotor kan draaien in zijn behuizing, maar het lukt niet om de motor te laten draaien. In veel gevallen kan het helpen om met een hamer op het startrelais te tikken (maar zelfs als dat werkt, moet het worden vervangen).
Andere, minder vaak voorkomende geluiden kunnen afkomstig zijn van gebroken tanden op het vliegwiel / de flexibele plaat . In dit geval zou de startmotor alleen werken als de motor in bepaalde posities stond, maar dit komt minder vaak voor en iets dat een monteur zou moeten helpen bij het diagnosticeren.
Als u wordt geconfronteerd met een auto die niet start, moet u eerst uitzoeken of de batterij is opgeladen. Hij kan stroom verliezen door koud weer, vooral wanneer hij het einde van zijn levensduur nadert; hij kan leeglopen door een accessoire aan te laten, zoals koplampen; of de dynamo kan het slecht doen taak om het op te laden. Sommige autos zullen u vertellen hoeveel volt uw batterij heeft.
Als u stroom heeft (of een sprong krijgt), is de volgende vraag of uw starter de motor laat draaien. Nogmaals, als je auto start met een jumpstart, het probleem is niet de starter.
Als je starter de motor draait zoals altijd (niet te langzaam door koud weer / zwakke accu), maar de auto wint toch t begin, het probleem is niet de starter.
Als de starter de motor laat draaien, zijn de volgende stappen ervoor zorgen dat hij brandstof en vonk krijgt. Vervolgens, indien nodig, of hij voldoende compressie heeft, en nog minder waarschijnlijk maar mogelijk, of hij voldoende oliedruk.
Ik breng alleen oliedruk aan omdat, hoewel het zelden voorkomt dat oliedruk een probleem is (door een defecte oliepomp of lek), het gebruikelijk is dat mensen dingen aan hun olie toevoegen of gebruik een olie die te dik is (om geluid te maskeren of lekken te vertragen) en als die olie te dik is, vooral bij koud weer, kunnen de batterij en de starter deze mogelijk niet overwinnen om 15psi te maken die de computer nodig heeft stuurt de signalen naar de brandstofinjectoren en bougies.
Ik hoop dat dit helpt, maar het belangrijkste om naar te luisteren is of je startmotor je motor daadwerkelijk ronddraait.
Antwoord
Als het eigenlijk nog functioneel is, klinkt een slechte starter veel als een goede starter. Als het niet functioneel is, klinkt het als: “tic … tic … tic …”, of zelfs “tickatickaticka” staccato-achtig, en er gebeurt niets anders als je de sleutel in het contact draait.
Ervan uitgaande dat het überhaupt geluid maakt.
Zoals in andere vragen / antwoorden is opgemerkt, delen een slechte starter en een slechte batterij enkele veelvoorkomende symptomen. (bijv. de starter heeft gewonnen ” t move)
Als je zeker bent is de batterij in orde (testmeter, iemand?), dan is een niet-functionerende starter (een niet-starter, als je wilt) is waarschijnlijk aan vervanging toe. Een ding dat je kunt proberen met een niet-functionerende starter, is door op de startmotorbehuizing te tikken met iets solide: een 2×4, een bandenijzer, een hamer of een honkbalknuppel. Click and Clack – de Tappet Brothers of NPR-fame – adviseert iedereen die dit probeert; “Ga voor een bunt-single, geen homerun”.
Een paar tikken op de startmotorbehuizing met iets solide zullen de inwendige componenten vaak voldoende aantasten om de werking van de starter te herstellen … maar alleen tijdelijk.
Ten slotte: de meest voorkomende oorzaken van een niet-werkende starter zijn versleten elektrische contacten op de rotor, slechte lagers of bussen, of een gecorrodeerde solenoïde … die allemaal tijdelijk kunnen worden verholpen – soms ! – door de starterbehuizing een paar keer met iets solide te raken.
EDIT: hier “een demo van gebruiker” Brianmobile1 “van YouTube.
Hij gaat naar the Good Bit ongeveer 2:30 in de video. Hij raakt de starter met een ROTS – van alle dingen! Hij raadt ook een assistent of een externe schakelaar aan. (Hij heeft de afstandsbediening omdat hij een monteur is.)