Bästa svaret
Om din startmotor fungerar kommer du att höra att den vänder motorn. Detta ljud är vanligtvis väldigt kort när bilen körs normalt, men kan förlängas i kallt väder eller om det är problem (som bränsle eller gnista). Det ljudet från din bil som kämpar för att starta i kallt väder är ljudet av att din startmotor vänder motorn (innan den först kan få 15psi oljetryck och sedan bränsle och tändning).
Om din startmotor fungerar inte, det kommer vanligtvis att ge ett av två ljud. Det kan bara ”kryssa” men inte flytta någonting när du vrider på nyckeln, vilket betyder att inget händer när du kopplar in reläet. Om detta händer kan din startmotor vara dåligt, men det kan också vara ett lågt / urladdat batteri (vilket också kan orsakas av en dålig generator eller parasitförlust). Försök hoppa i bilen. Om bilen börjar med ett hopp är problemet inte startmotorn.
Eller det kan göra lite ljud, men inte vrida motorn. Detta betyder vanligtvis att startmagnetens solenoid är dålig och inte kommer att fixas av en hoppstart. Startmotorn har en liten växel som dyker ut och griper in i tänderna på svänghjulet för att vrida det (och dyker upp igen när du slutar försöka starta bilen för att förhindra att den skadas). Du kan ha n tänkte att din bil låter rolig om du fortsätter att starta bilen efter att den startat (försök inte göra det med avsikt). Detta är det vanligaste sättet att förrätter faktiskt misslyckas. Startväxeln kan snurra i höljet men det går inte att vrida motorn. I många fall kan knacka på startmagneten med en hammare hjälpa den (men även om det fungerar bör den bytas ut).
Andra, mindre vanliga ljud kan komma från trasiga tänder på svänghjulet / flexplattan . I det här fallet skulle startmotorn bara fungera om motorn var i vissa lägen, men detta är mindre vanligt och något som en mekaniker skulle hjälpa till att diagnostisera.
Om du står inför en bil som inte startar, bör du först räkna ut om batteriet är laddat. Det kan tappa ström från kallt väder, särskilt när det närmar sig slutet av dess livslängd; det kan dräneras från att lämna ett tillbehör på, t.ex. strålkastare, eller så kan generatorn göra dåligt jobbet med att ladda det. Vissa bilar kommer att berätta hur många volt batteriet har.
Om du har ström (eller får ett hopp) är nästa fråga om din startmotor vänder motorn. din bil börjar med en start, problemet är inte startmotorn.
Om din startmotor vrider motorn som den alltid gör (inte för långsamt från kallt väder / svagt batteri), men bilen vann fortfarande ”t börja, problemet är inte förrätten.
Om startmotorn vrider motorn ser nästa steg till att den får bränsle och gnista. Om det är nödvändigt, om den har tillräcklig kompression, och ännu mindre troligt men möjligt, om den har tillräcklig oljetryck.
Jag tar bara upp oljetrycket eftersom, även om det är sällsynt att oljetryck är ett problem (från en misslyckad oljepump eller läckage), är det vanligt att människor lägger till saker i sin olja eller använd en olja som är för tjock (för att dölja ljud eller sakta ner läckor) och om oljan är för tjock, speciellt i kallt väder, kanske batteriet och startmotorn inte kan klara det för att göra 15psi som datorn behöver innan den skickar signalerna till bränsleinsprutarna och tändstiftet.
Hoppas det hjälper, men det viktigaste att lyssna på är om din startmotor faktiskt vänder på din motor.
Svar
Om den faktiskt fortfarande fungerar, låter en dålig start mycket som en bra start. Om det inte fungerar, låter det som: ”tic … tic … tic …”, eller till och med ”tickatickaticka” staccato-liknande, och ingenting annat händer när du vrider nyckeln i tändningen.
Förutsatt att det alls ljuder.
Som har påpekats i andra frågor / svar delar en dålig start och ett dåligt batteri några vanliga symtom. (IE: startaren vann ” t move)
Om du är säker är batteriet OK (testmätare, någon?), då är en icke-fungerande startmotor (en icke-starter, om du vill) är förmodligen i behov av byte. En sak du kan prova med en icke-fungerande startmotor är att knacka på startmotorhöljet med något fast: en 2×4, ett däckjärn, en hammare eller en basebollträ. Click and Clack – Tappet Brothers of NPR berömmelse – rekommenderar alla som försöker detta; ”Gå på en bunt-singel, inte hemkörning”.
Några kranar på startmotorhöljet med något fast kommer ofta att krossa de inre komponenterna tillräckligt för att återställa startmotorn … men bara tillfälligt.
Slutligen: de vanligaste orsakerna till en icke-fungerande startmotor är slitna elektriska kontakter på rotorn, dåliga lager eller bussningar eller en korroderad magnetventil … som alla kan övervinnas tillfälligt – ibland ! – genom att slå på starthöljet med något solid några gånger.
EDIT: här ”en demo från användaren” Brianmobile1 ”från YouTube.
Han får The Good Bit ca 2:30 i videon. Han träffar förrätten med en ROCK – av alla saker! Han rekommenderar också en assistent eller en fjärrbrytare. (Han har fjärrkontrollen för att han är mekaniker.)