Beste antwoord
Dus het eerste dat uw vraag betekent, is dat u de gebruikershandleiding niet hebt gelezen.
Alle dashboardverlichting is een visuele bevestiging dat iets operationeel, niet-functioneel is of zo wordt. Bij modernere autos wordt dit uitgebreid met indicatieve informatie. In de meeste gevallen wordt het verkeerslichtspectrum gebruikt om te helpen bij het begrijpen of de ernst van het gevolg. Laat me enkele voorbeelden geven om het begrijpelijker te maken.
Wanneer u uw lichten aanzet, verschijnt er een visuele weergave van een licht en wordt het groen verlicht – dit geeft aan dat uw lichten aan zijn & positief versterkt in groen, wat aangeeft dat je klaar bent om te gaan. Als uw deur niet goed gesloten is, wordt een afbeelding van een deur rood verlicht. Dit vertelt u dat u moet stoppen en dat het niet veilig is om verder te gaan totdat de deur is beveiligd. In het geval van veiligheidsgordels wordt dit, gezien de ernst van het potentiële gevaar, nog versterkt door een audiosignaal dat zo ontworpen is dat het moeilijk te negeren is. Net als bij verkeerslichten duidt het gele of oranje licht op voorzichtigheid. Meestal is dit een waarschuwing dat hoewel iets op dit punt volledig functioneel kan zijn, het in de nabije toekomst waarschijnlijk zal mislukken. Een bekend voorbeeld hiervan is een spray die in het geel wordt weergegeven, wat betekent dat uw ruitensproeierfles bijna leeg is.
In het geval van remmen zijn alle lichten rood vanwege de gevolgen van een storing. De enige uitzondering hierop die ik ken, is het remvloeistofpeil dat geel kan worden onder een bepaald niveau, maar dan verandert in rood als het onder een veilig niveau valt. Er zijn gewoonlijk twee andere remwaarschuwingslichten, een om aan te geven dat de handrem is aangetrokken en dus niet veilig is om te proberen weg te rijden, of dat uw remblokken / -schijven zijn versleten buiten het aanbevolen veilige gebruik en daarom aandacht vereisen.
De meeste autofabrikanten gebruiken simplistische ontwerpen om deze boodschappen over te brengen, omdat ze, hoewel ze geen idee hebben van de competentie of het bewustzijn van een bepaalde bestuurder, taalbarrières kunnen overwinnen. Hieruit volgt echter dat hoe geavanceerder een voertuig is, hoe meer lichten en variaties er zullen zijn. Dus een handleiding hiervoor is in de handleiding opgenomen, samen met instructies over wat u moet doen als een van deze verlicht is. bijv. vul de ruitensproeierfles bij met x delen ruitensproeiervloeistof tot y delen water, of neem contact op met uw dichtstbijzijnde dealer, aangezien dit specialistische technische aandacht vereist.
Hier zijn de dashboardverlichting van BMW – de groene lichten bevestigen allemaal dat de functie actief is, zijn de gele tinten meldingen van een probleem, hoewel ze niet levensbedreigend zijn en u ook niet verhinderen om op dat moment te rijden, maar mogelijk wel als er geen aandacht aan wordt besteed. De rode tinten zijn allemaal ernstig en u dient niet verder te rijden totdat u het probleem heeft opgelost.
Raadpleeg in alle gevallen uw gebruiker bij twijfel handleiding & als dat onvoldoende blijkt, neem dan contact op met een specialist. Rijd in geen geval verder om te zien wat er gebeurt – hoewel u hiermee een Darwin-onderscheiding kunt winnen, lopen andere weggebruikers gevaar.
Antwoord
Het remwaarschuwingslampje wordt vaak verward met het parkeerremlicht. Dus als uw motor loopt en het remwaarschuwingslampje blijft branden, dan is het eerste: controleer of uw handrem 100\% is gelost. Druk op de ontgrendelingsknop en duw de hendel omlaag naar de console.
Als het lampje blijft branden, betekent dat meestal dat je een probleem hebt met je remmen. Dat kan betekenen dat uw remblokken versleten zijn en aan vervanging toe zijn (aarzel niet om ze te vervangen, anders moet u wellicht ook de schijven vervangen). Misschien is uw ABS-systeem gedeactiveerd omdat het de zelftest niet heeft doorstaan. De reden hiervoor kan een defecte ABS-sensor op één wiel zijn – of iets ergers, zoals een opgeblazen ABS-modulatoreenheid.
Kort gezegd: als uw remwaarschuwingslampje blijft branden, controleer dan de handrem. Als dat niet helpt, bel dan een monteur.