Najlepsza odpowiedź
Pierwszą rzeczą, jaką oznacza Twoje pytanie, jest to, że nie przeczytałeś instrukcji obsługi.
Wszystko światła na desce rozdzielczej są wizualnym potwierdzeniem, że coś jest sprawne, niefunkcjonalne lub staje się takie. W przypadku bardziej nowoczesnych samochodów zakres ten zostaje rozszerzony o informacje orientacyjne. W większości przypadków widmo sygnalizacji świetlnej służy do pomocy w zrozumieniu lub dotkliwości konsekwencji. Podam kilka przykładów, które ułatwią zrozumienie.
Kiedy włączysz światła, pojawi się wizualna reprezentacja światła i będzie świecić na zielono – oznacza to, że Twoje światła są włączone & pozytywnie wzmocniony kolorem zielonym, co oznacza, że możesz iść. Jeśli drzwi nie są prawidłowo zamknięte, reprezentacja drzwi jest podświetlona na czerwono. Oznacza to, że powinieneś się zatrzymać i że nie jest bezpiecznie kontynuować, dopóki drzwi nie zostaną zabezpieczone. W przypadku pasów bezpieczeństwa, ze względu na powagę potencjalnego niebezpieczeństwa, jest to dodatkowo wzmacniane przez sygnał dźwiękowy, który jest bardzo trudny do zignorowania. Podobnie jak w przypadku sygnalizacji świetlnej, żółte lub bursztynowe światło wskazuje na ostrożność. Najczęściej jest to ostrzeżenie, że chociaż w tym momencie coś może być w pełni funkcjonalne, prawdopodobnie w najbliższej przyszłości ulegnie awarii. Typowym tego przykładem może być spray pokazany na żółto, co oznacza, że butelka płynu do spryskiwacza przedniej szyby jest prawie pusta.
W przypadku hamulców wszystkie światła świecą się na czerwono z powodu konsekwencji awarii. Jedynym wyjątkiem od tego, o którym wiem, jest poziom płynu hamulcowego, który może świecić na żółto, gdy spadnie poniżej określonego poziomu, ale następnie zmienia się na czerwony, jeśli spadnie poniżej poziomu uznawanego za bezpieczny. Zwykle są jeszcze dwie inne kontrolki ostrzegawcze hamulców, jedna wskazująca, że hamulec ręczny jest włączony, a zatem nie jest bezpieczna próba odjechania, lub że klocki / tarcze hamulcowe są zużyte w stopniu niezgodnym z zalecanym bezpiecznym użytkowaniem i dlatego wymagają uwagi.
Większość producentów samochodów stosuje uproszczone projekty, aby przekazać te komunikaty, ponieważ chociaż nie mają pojęcia o kompetencjach lub świadomości danego kierowcy, użycie ilustracji pozwala im pokonać bariery językowe. Wynika z tego jednak, że im bardziej wyrafinowany pojazd, tym więcej będzie świateł i odmian. Tak więc przewodnik po nich znajduje się w podręczniku wraz z instrukcjami, co należy zrobić, jeśli którykolwiek z nich jest podświetlony. tj. uzupełnij butelkę spryskiwacza x częściami płynu do spryskiwacza do y części wody lub skontaktuj się z najbliższym dealerem, ponieważ wymaga to specjalistycznej pomocy technicznej.
Oto światła na desce rozdzielczej BMW – wszystkie zielenie potwierdzają działanie jest aktywny, żółte sygnały informują o problemie, który jednak nie zagraża życiu ani nie uniemożliwia kierowania pojazdem w tym czasie, ale prawdopodobnie tak się stanie, jeśli nie zostanie załatwiony. Czerwone są wszystkie poważne i nie powinieneś jechać, dopóki nie zostaną rozwiązane.
We wszystkich przypadkach, jeśli nie masz pewności, skonsultuj się z użytkownikiem ręcznie, a jeśli to okaże się niewystarczające, skontaktuj się ze specjalistą. W żadnym wypadku nie jedź dalej, aby zobaczyć, co się stanie – chociaż może to przynieść Ci nagrodę Darwina, inni użytkownicy dróg będą zagrożeni.
Odpowiedź
Lampka ostrzegawcza hamulca jest często mylona z światło hamulca postojowego. Tak więc, jeśli silnik pracuje, a lampka ostrzegawcza hamulca pozostaje zapalona, pierwszą rzeczą jest: Sprawdź, czy hamulec ręczny jest zwolniony w 100\%. Naciśnij przycisk zwalniający i naciśnij dźwignię w dół do konsoli.
Jeśli lampka pozostaje zapalona, zwykle oznacza to, że masz problem z hamulcami. Może to oznaczać, że twoje klocki hamulcowe są zużyte i wymagają wymiany (nie wahaj się ich wymienić, w przeciwnym razie może być konieczna wymiana tarcz). Może twój system ABS jest dezaktywowany, ponieważ nie przeszedł autotestu. Przyczyną może być uszkodzony czujnik ABS na jednym kole – lub coś gorszego, na przykład przepalony moduł modulatora ABS.
Konkluzja: Jeśli lampka ostrzegawcza hamulca pozostaje włączona, sprawdź hamulec ręczny. Jeśli to nie pomoże, wezwij mechanika.