Najlepsza odpowiedź
Jeśli rozrusznik działa, usłyszysz, jak włącza silnik. Ten dźwięk jest zwykle bardzo krótki, gdy samochód działa normalnie, ale może być przedłużany w zimne dni lub w przypadku problemu (np. Braku paliwa lub iskry). Ten dźwięk twojego samochodu, który ma trudności z uruchomieniem w zimne dni, to dźwięk rozrusznika obracającego silnik (zanim będzie w stanie uzyskać najpierw ciśnienie oleju 15 psi, a następnie paliwo i zapłon).
Jeśli Twój rozrusznik nie działa, zwykle wydaje jeden z dwóch dźwięków. Może po prostu „tykać”, ale nic nie rusza po przekręceniu kluczyka, co oznacza, że nic się nie dzieje po włączeniu przekaźnika. Jeśli tak się dzieje, rozrusznik może być źle, ale może to być również niski / rozładowany akumulator (co może być również spowodowane złym alternatorem lub pasożytniczą utratą mocy). Spróbuj skoczyć z samochodu. Jeśli samochód zaczyna się od skoku, problem nie dotyczy rozrusznika.
Lub może wydawać trochę hałasu, ale nie uruchamiać silnika. Zwykle oznacza to, że elektromagnes rozrusznika jest uszkodzony i nie zostanie naprawiony przez rozruch z wyskoku. Rozrusznik ma mały bieg, który wyskakuje i zazębia się z zębami na kole zamachowym, aby je obrócić (i wyskakuje z powrotem, gdy przestaniesz próbować uruchomić samochód, aby zapobiec jego uszkodzeniu). Zwróć uwagę, że Twój samochód będzie brzmiał śmiesznie, jeśli będziesz próbować uruchomić samochód po jego uruchomieniu (nie próbuj robić tego celowo). Jest to najczęstszy sposób, w jaki startery faktycznie zawodzą. Przekładnia rozrusznika może kręcić się w obudowie, ale nie da rady uruchomić silnika. W wielu przypadkach może pomóc stukanie w elektromagnes rozrusznika młotkiem (ale nawet jeśli to zadziała, należy go wymienić).
Inne, rzadziej spotykane dźwięki mogą pochodzić z połamanych zębów koła zamachowego / płyty przegubowej . W takim przypadku rozrusznik działałby tylko wtedy, gdyby silnik był w określonych pozycjach, ale jest to mniej powszechne i mechanik powinien pomóc zdiagnozować.
Jeśli masz do czynienia z samochodem, który się nie uruchamia, należy najpierw dowiedzieć się, czy akumulator jest naładowany. Może stracić moc w wyniku niskich temperatur, zwłaszcza gdy zbliża się koniec jego żywotności, może zostać wyczerpany w wyniku pozostawienia włączonych akcesoriów, takich jak reflektory, lub alternator może źle działać zadanie ładowania. Niektóre samochody podają, ile woltów ma twój akumulator.
Jeśli masz moc (lub skaczesz), następnym pytaniem jest, czy rozrusznik obraca silnik. Ponownie, jeśli Twój samochód uruchamia się od rozruchu, problem nie dotyczy rozrusznika.
Jeśli twój rozrusznik obraca silnik jak zawsze (niezbyt wolno przy zimnej pogodzie / słabym akumulatorze), ale samochód nadal wygrał „t start, problem nie polega na rozruszniku.
Jeśli rozrusznik obraca silnik, kolejne kroki to upewnienie się, że dostaje paliwo i iskrę. Następnie, jeśli to konieczne, czy ma odpowiednią kompresję, a nawet mniej prawdopodobne, ale możliwe, czy ma odpowiednią ciśnienie oleju.
Podaję ciśnienie oleju tylko dlatego, że chociaż rzadko zdarza się, aby ciśnienie oleju było problemem (z powodu awarii pompy oleju lub wycieku), ludzie często dodają coś do oleju lub użyj oleju, który jest zbyt gęsty (aby zamaskować dźwięk lub spowolnić wycieki), a jeśli ten olej jest zbyt gęsty, szczególnie w niskich temperaturach, akumulator i rozrusznik mogą nie być w stanie go pokonać, aby uzyskać 15 psi, których komputer potrzebuje wcześniej wyśle sygnały do wtryskiwaczy paliwa i świec zapłonowych.
Mam nadzieję, że to pomoże, ale najważniejsze jest, aby nasłuchiwać, czy twój rozrusznik faktycznie włącza silnik.
Odpowiedź
Jeśli faktycznie nadal działa, zły starter brzmi jak dobry. Jeśli nie działa, to brzmi jak: „tic … tic … tic …”, a nawet „tickatickaticka” w stylu staccato i nic więcej się nie dzieje po przekręceniu kluczyka w stacyjce.
Zakładając, że w ogóle wydaje dźwięk.
Jak wskazano w innych pytaniach / odpowiedziach, zły rozrusznik i zły akumulator mają pewne wspólne objawy. (tj. wygrał rozrusznik ” t move)
Jeśli jesteś pewny , że bateria jest w porządku (miernik testowy, czy ktoś?), oznacza to, że rozrusznik nie działa (a nie rozrusznik, jeśli wolisz) prawdopodobnie wymaga wymiany. Jedną rzeczą, którą możesz wypróbować z niedziałającym rozrusznikiem, jest dotknięcie obudowy rozrusznika czymś solidnym: 2×4, łyżką do opon, młotkiem lub kijem baseballowym. Click and Clack – sława Tappet Brothers of NPR – radzę każdemu, kto to próbuje; „Postaw na pojedynczy bunt, a nie na start”.
Kilka uderzeń w obudowę rozrusznika czymś solidnym często powoduje wstrząsy elementów wewnętrznych wystarczająco, aby przywrócić działanie rozrusznika … ale tylko tymczasowo.
Wreszcie: najczęstszymi przyczynami niedziałającego rozrusznika są zużyte styki elektryczne wirnika, złe łożyska lub tuleje lub skorodowany elektrozawór … wszystko to można tymczasowo przezwyciężyć – czasami ! – uderzając kilka razy w obudowę rozrusznika czymś solidnym.
EDYCJA: tutaj „demo użytkownika” Brianmobile1 „z YouTube.
Dostaje dobry kawałek około 2:30 w filmie. Uderza w starter ROCKIEM – ze wszystkich rzeczy! Zaleca również asystenta lub Remote Switch. (Ma pilota, ponieważ jest mechanikiem.)