Melhor resposta
Então, a primeira coisa que sua pergunta significa é que você não leu o manual do usuário.
Todos as luzes do painel são a confirmação visual de que algo está operacional, não funcional ou está se tornando. Com carros mais modernos, isso é estendido para incluir informações indicativas. Na maioria dos casos, o espectro do semáforo é usado para ajudar na compreensão ou na gravidade da consequência. Deixe-me dar alguns exemplos para tornar isso mais fácil de entender.
Quando você liga suas luzes, uma representação visual de uma luz aparecerá e ficará acesa em verde – isso indica que suas luzes estão acesas e positivamente reforçado em verde, indicando que você está pronto para ir. Se sua porta não estiver fechada corretamente, uma representação de uma porta será iluminada em vermelho. Isso indica que você deve parar e que não é seguro prosseguir até que a porta seja trancada. No caso dos cintos de segurança, dada a gravidade do perigo potencial, isso é ainda mais reforçado por um sinal de áudio que é projetado para ser muito difícil de ignorar. Tal como acontece com os semáforos, a luz amarela ou âmbar indica cuidado. Na maioria das vezes, isso é um aviso de que, embora algo possa estar totalmente funcional neste ponto, é provável que falhe em um futuro próximo. Um exemplo comum disso seria um spray mostrado em amarelo, o que significa que sua garrafa lavadora de para-brisa está quase vazia.
No caso dos freios, todas as luzes estão vermelhas devido às consequências da falha. A única exceção que conheço é o nível do fluido de freio, que pode ficar amarelo quando abaixo de um certo nível, mas muda para vermelho se cair abaixo do que é considerado um nível seguro. Normalmente existem duas outras luzes de advertência de freio, uma para mostrar que o freio de mão está acionado e, portanto, não é seguro tentar dirigir, ou que suas pastilhas / discos de freio estão desgastados além do uso seguro recomendado e, portanto, requerem atenção.
A maioria dos fabricantes de automóveis usa designs simplistas para transmitir essas mensagens, visto que, embora não tenham ideia da competência ou consciência de um determinado motorista, o uso de imagens permite que eles superem as barreiras linguísticas. Segue-se, no entanto, que quanto mais sofisticado for um veículo, mais luzes e variações haverá. Portanto, um guia para eles está incluído no manual, juntamente com instruções sobre o que você deve fazer se algum deles estiver iluminado. ou seja, encher garrafa de lavagem com lavagem de tela de x peças para água de y peças, ou entre em contato com a concessionária mais próxima, pois isso requer atenção técnica especializada.
Aqui estão as luzes do painel da BMW – os verdes são a confirmação da função estiver ativo, os amarelos são notificações de um problema, embora não ameacem sua vida nem o impeçam de dirigir naquele momento, mas possivelmente o farão se não forem atendidos. Os vermelhos são todos graves e você não deve continuar a dirigir até que seja resolvido.
Em todos os casos, se não tiver certeza, consulte o seu usuário manual e se for insuficiente, entre em contato com um especialista. Sob nenhuma circunstância continue dirigindo para ver o que acontece – embora isso possa lhe render um prêmio Darwin, outros usuários da estrada estarão em perigo.
Resposta
A luz de advertência de freio costuma ser confundida com a luz do freio de estacionamento. Portanto, se o motor estiver funcionando e a luz avisadora do freio permanecer acesa, a primeira coisa é: Verifique se o freio de mão está 100\% liberado. Empurre o botão de liberação e pressione a alavanca para baixo no console.
Se a luz permanecer acesa, isso geralmente significa que você tem algum problema com os freios. Isso pode significar que suas pastilhas de freio estão gastas e precisam ser substituídas (não hesite em substituí-las, caso contrário, você pode ter que substituir os discos também). Talvez seu sistema ABS esteja desativado porque falhou no autoteste. A razão para isso pode ser um sensor ABS com defeito em uma roda – ou algo pior, como uma unidade moduladora ABS queimada.
Resultado: se a luz de advertência do freio permanecer acesa, verifique o freio de mão. Se isso não ajudar, chame um mecânico.