Bästa svaret
Manometern på filtertanken berättar om flödeshastigheten är normal. Efter återtvätt eller rengöring av filtret (och pumpkorgen) har du det som kallas det rena eller starttrycket på mätaren. När trycket stiger 5-10 kg på mätaren, som ett resultat av att filtret fylls med smuts, kommer flödeshastigheterna att minska, och detta kommer att resultera i lägre sug på skummaren.
Omvänt, när manometern läser lägre än normalt, indikerar detta ett problem med systemets sugsida, antingen ett igensatt pumphjul, igensatt pumpkorg, stängda ventiler (skimmer / huvudavlopp) eller en täppa till röret, ett inkommande luftläckage eller på skummare som använde flexrör under jord, en kollapsad skimmerlinje.
Så – högre än normalt tryck och du har ett hinder efter pumpen – lägre än normalt tryck och du har ett hinder vid eller före pumpen.
Om trycket är normalt och skumsuget fortfarande är svagt, kontrollera att skumventilen är helt öppen. Om så är fallet kan du misstänka att en skimmer täpps till eller i vissa fall en kollapsad skimmerlinje.
Svar
Enklaste jobb först!
Kontrollera filterets differenstryck – bör vara långt under 10 PSIG (beror naturligtvis på dina media). Om högt – återflöde och se om det finns en förbättring.
Om filtret är OK, kontrollera om det finns uppenbara VVS-problem (läckage, blockeringar) – ofta är tecken på missfärgning runt fackföreningar en ge-bort.
Kontrollera strömförbrukningen på pumpen när den är igång – alltför låg (eller hög) dragning indikerar uppenbarligen ett problem) Kontrollera även pumphjulshuset för läckage – O-ringstätningarna kan brytas ned med tiden och medge luftläckage.
Demontera slutligen pumpen och titta på pumphjulet. Skador är vanligtvis uppenbara och i många fall finns delar tillgängliga så att DIY-rekonditionering kan vara ett praktiskt förslag (speciellt om motorn och pumpen är oberoende enheter.)