Paras vastaus
Varmista ennen kaikkea, että jäähdytysjärjestelmä on täysin viileä, ennen kuin yrität irrottaa kannen. Muuten saatat palaa pahasti.!
On myös mahdollista, että se ei ole todella jumissa ja että et käytä asianmukaista tekniikkaa sen poistamiseen.
Monet ihmiset Älä ymmärrä, että suurin osa jäähdyttimen kannista on jousikuormitettu ja että jousi käyttää ylöspäin suuntautuvaa voimaa, jotta se ei irtoa itsestään. On myös lukitusmekanismi, joka kytkeytyy, kun se on täysin kiristetty. Se olisi erittäin huono asia, jos se irtoaisi, koska kaikki kuumat pakkasnesteet alkavat ruiskuttaa koko moottoritilaan ja autosi voi ylikuumentua ja kuolla.
Hallitsevalla kädelläsi tarvitset työntää kovaa kämmenellä kääntämällä vastapäivään. Jos tämä ei toimi sinulle, sinun kannattaa harkita kumimassan hankkimista ja antaa korkille pari hankaa, jos se on irrotettava. Voi olla kiteytynyt korroosio, joka tekee korkista kiinni. Älä lyö sitä todella kovaa tai saatat vahingoittaa korjaamattomasti patterin täyttöaluetta tai muovista valmistettua säiliötä vähintään 25 vuoden ajan. Älä käytä myöskään teräsvasaraa.! Sen on oltava kumivasara.!
Muutaman napautuksen jälkeen malletilla, paina jälleen kämmenelläsi alaspäin ja käännä korkkia vastapäivään. Ei ole mitään syytä, että tämä ei olisi ainoa asia mitä sinun tarvitsee tehdä.
Voit myös käyttää yhtä näistä kumikahvan levyistä, joita voit käyttää kannen poistamiseen purkista saadaksesi lisää pitoa. Jos tämä ei toimi, sinun on löydettävä joku vahvempi. On tapauksia, joissa se vie vain enemmän voimaa. Sinun ei todellakaan pidä käyttää työkalua, koska sen poistaminen vaatii samanaikaisesti alas- ja vastapäivään suuntautuvia voimia. Jos tiedät mitä olet tekemässä, voit painaa alaspäin ja käyttää pari kanavalukkoa vastapäivään, mutta sinun on oltava äärimmäisen varovainen.
Tarkoitat tarkkaan ”Korjaa” oikein?
Vastaa
Hyvä vastaus Vink B Quanilta.
Olisin hyvin varovainen korkin lyömiseksi malletilla, koska jäähdyttimen säiliöt jäähdyttimen päissä … missä korkki sijaitsee … on valmistettu muovista. Viimeinen asia, jonka haluat tehdä, on repiä niska tai säiliö yrittäen saada korkki irti.
Joka tapauksessa tiedät, että sinun on painettava korkki alas ennen kuin yrität * kiertää se irti. Itse asiassa sinun on painettava sitä kahdesti; paina alas ja käännä vapauttaaksesi korkin, niin se kiertyy välipisteeseen ja pysähtyy … tämä on turvapysähdys, jotta mahdollinen muodostunut paine pääsee poistumaan ennen kuin korkki irtoaa ja mahdollisesti suihkuttaa kuumaa jäähdytysnestettä kasvoillesi. Jotta korkki ylittäisi turvakytkimen, sinun on työnnettävä sitä uudelleen ja kierrettävä sitten loppuosa.
Voit myös yrittää ruiskuttaa jotakin PBlasteria tai WD-40: tä korkin alle auttaaksesi. liuota kaikki korroosiot tai auttavat irrottamaan kumitiivistetiivistettä.