우수 답변
먼저, 캡을 풀기 전에 냉각 시스템이 완전히 식 었는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 심하게 화상을 입을 수 있습니다.!
정말 막히지 않았고 적절한 기술을 사용하여 제거하지 않을 가능성도 있습니다.
많은 사람들이 대부분의 라디에이터 캡에는 스프링이 장착되어 있고 스프링이 캡에 위쪽으로 힘을 가하여 자체적으로 풀리지 않도록합니다. 완전히 조일 때 체결되는 잠금 메커니즘도 있습니다. 모든 뜨거운 부동액이 엔진 베이 전체에 뿌려지기 시작하고 차가 과열되어 죽을 수 있기 때문에 느슨해지면 매우 나쁜 일이 될 것입니다.
우세한 손으로 필요합니다. 시계 반대 방향으로 돌리면서 손바닥으로 세게 누르십시오. 이 방법이 효과가 없다면 고무 망치를 사용하여 느슨하게 부러 질 필요가있을 경우를 대비하여 캡 몇 개를 가볍게 두드리는 것이 좋습니다. 결정화 된 부식으로 인해 캡이 달라 붙을 수 있습니다. 너무 세게 두드리지 마십시오. 또는 라디에이터 충전 영역 또는 자동차 용 플라스틱으로 만들어진 엔드 탱크에 적어도 지난 25 년 동안 돌이킬 수없는 손상을 입힐 수 있습니다. 강철 망치도 사용하지 마십시오.! 고무 망치 여야합니다.!
말렛으로 몇 번 탭한 후 다시 손바닥으로 아래쪽을 누르고 캡을 시계 반대 방향으로 돌립니다. 이것이 유일한 작업이 아닐 이유가 전혀 없습니다.
고무 그리퍼 디스크 중 하나를 사용하여 병 뚜껑을 제거하여 추가 그립을 얻을 수도 있습니다. 그래도 작동하지 않으면 더 강한 사람을 찾아야합니다. 더 많은 전력이 필요한 경우가 있습니다. 도구를 제거하려면 아래쪽과 시계 반대 방향의 힘이 동시에 필요하므로 도구를 사용해서는 안됩니다. 수행중인 작업을 알고있는 경우 아래쪽으로 누르고 한 쌍의 채널 잠금 장치를 사용하여 시계 반대 방향으로 움직일 수 있습니다. 매우 조심하세요.
그렇게 “수정”이라는 말이 맞나요?
답변
Vink B Quan의 좋은 답변입니다.
라디에이터 끝 부분에있는 라디에이터 탱크는 … 캡이있는 곳 … 플라스틱으로 만들어져 있기 때문에 망치로 캡을 두드리는 데 매우 조심할 것입니다. 마지막으로하고 싶은 것은 캡을 벗기려고하는 목이나 탱크를 부수는 것입니다.
만약 혹시라도 시도하기 * 전에 * 캡을 눌러야한다는 것을 알고 있습니다. 그것을 비틀기 위해. 실제로 두 번 눌러야합니다. 아래로 밀고 돌려서 캡을 풀면 중간 지점으로 비틀린 후 멈 춥니 다. 이것은 캡이 벗겨지기 전에 축적 된 압력이 빠져 나가고 잠재적으로 얼굴에 뜨거운 냉각수를 뿌릴 수있는 안전 정지입니다. 캡을 안전 정지 점을 지나치려면 다시 밀고 나머지 부분을 비틀어 야합니다.
또한 도움을 받기 위해 캡 아래에 PBlaster 또는 WD-40을 분사 해 볼 수도 있습니다. 부식을 녹이거나 고무 씰링 개스킷을 풀 수 있습니다.