Meilleure réponse
Le réfrigérant dans un système peut être «pompé» vers le condenseur / récepteur pour plusieurs raisons, comme
- Pour travailler sur une partie spécifique du système, de telle sorte que tout le gaz soit renvoyé au condenseur / récepteur et ne soit pas perdu lors du retrait dune vanne ou réparer les canalisations
- Mettre un système hors ligne pour que lunité de secours puisse être mise en ligne. Il nest normalement pas possible que deux systèmes de compresseur servent un système de réfrigérant ensemble, car la plupart transportent lhuile du compresseur autour du circuit, donc avec deux compresseurs en ligne en même temps, toute lhuile pourrait se retrouver dans un seul compresseur
- Pour vérifier le niveau du récepteur pour une charge de gaz appropriée
- Pour recharger ou compléter le système avec du gaz
Pour pomper un système, tout ce qui est nécessaire est de fermer la vanne à double siège sur le refoulement du condenseur / récepteur, et de permettre au compresseur daspirer le gaz du côté aspiration depuis laval de la vanne de refoulement fermée, les conduites vers le ou les évaporateurs et les conduites daspiration le compresseur. Une fois que la pression dans la conduite daspiration atteint la coupure BP, le compresseur sarrête. Il y aura toujours du gaz dans le système qui, à mesure quil se réchauffe, se dilatera, provoquant ainsi linterruption répétée du compresseur jusquà ce que la coupure LP soit atteinte. Une fois ce «cycle court» à peu près terminé, avec la pression BP stable sous la coupure, les vannes du système peuvent être fermées si nécessaire pour le travail à effectuer, ou pour louverture du système de compresseur de secours en ligne.
Pour vérifier le niveau de fluide frigorigène, la plupart des récepteurs ont un voyant où vous pouvez voir toute la charge liquide. Connaître le niveau pour une charge complète du système est souvent utile pour ne pas trop remplir le système inutilement.
Pour recharger, il est normal de pomper jusquà la coupure LP, puis de laisser du gaz liquide dans le système en aval du vanne de condenseur fermée au point de charge / filtre-sécheur. Au fur et à mesure que le gaz se dilate dans le système, le compresseur redémarrera et pompera vers le récepteur. Une fois que le niveau du récepteur est au point requis, le flacon de chargement est déconnecté et la soupape de décharge du récepteur est ouverte au système.
Vanne détranglement de réfrigérant Vanne de charge réfrigérateur
Ici, on peut voir la vanne de décharge du récepteur (appelée papillon des gaz sur le dessin), qui est fermée , avec le système pompé. Selon que la bouteille de recharge a un tube plongeur ou non, le liquide peut être admis en aval du «papillon des gaz» et se dilater à travers lévaporateur. Le liquide ne doit pas être autorisé en amont de laspiration du compresseur, car il pourrait endommager le compresseur – la ligne indiquée à partir de la bouteille est marquée «gaz» pour cette raison. Lorsque la bouteille na pas de tube plongeur, elle peut être inversée pour fournir du liquide, mais ce nest généralement le cas quavec de petites bouteilles.
Le condenseur et le récepteur peuvent être sous plusieurs formes – combiné, séparé ou sans récepteur du tout. Dans les très grandes installations de toit pour la réfrigération dusine, le compresseur est souvent logé à lintérieur avec le condenseur en aval de celui-ci, et le récepteur monté sur le toit en raison de sa taille. Lorsque le condenseur est refroidi par air, il est également monté sur le toit en amont du réservoir.
Réponse
Pomper un groupe frigorifique signifie simplement que le compresseur est utilisé pour aspirer tout du gaz réfrigérant ou de la vapeur de lunité et piéger le liquide maintenant condensé dans le condenseur et le récepteur (un réservoir ou une cuve qui fait partie intégrante du système où la majeure partie du réfrigérant liquide est stockée).