Quelle est la différence entre un rouleau et un roulement à billes?


Meilleure réponse

Sélection de roulement entre Roulement à rouleaux et Le roulement à billes dépend en fin de compte des facteurs affectant le système, où le roulement doit être monté.

Facteurs tels que:

  • CHARGE (axiale / radiale / combinée)
  • ROTATION VITESSE-RPM (basse / haute)
  • CONTAMINATION (faible / modérée / élevée)
  • TEMPÉRATURE DU SYSTÈME (faible / modérée / élevée)
  • ORIENTATION DE LARBRE (horizontale / verticale)

Désormais particulier pour les éléments roulants (Roller / Ball), les facteurs les plus influents sont la charge et la vitesse de rotation.

[SOURCE DE LIMAGE: – SKF INDIA LTD.]

Photo ci-dessus montrant différents profils déléments rotatifs utilisés dans le roulement.

1 . BALL comme élément rotatif

Contact ponctuel sur le chemin de roulement – friction plus faible – permet un régime élevé – mais supporte une charge radiale inférieure par rapport au rouleau cylindrique

Cest pourquoi la plupart des moteurs électriques (régime élevé) contiennent des roulements à billes .

2.ROLLER comme élément rotatif

Contact de ligne sur le chemin de roulement – frottement élevé – fonctionnant à faible régime par rapport à la balle – mais supportant une charge radiale plus élevée que la balle en raison du contact de la ligne.

Donc, la plupart des ventilateurs industriels, où la charge radiale est Un roulement à rouleaux cylindriques ou à rotule est utilisé.

En dehors de cela, la sélection entre roulement à rouleaux ou à billes dépend également de la conception du système OEM (fabricant déquipement dorigine).

Réponse

Vous êtes-vous déjà demandé quelle était la différence entre les roulements à rouleaux et les roulements à billes? À première vue, ils peuvent ne pas sembler si différents. Cependant, ces roulements de style apparemment similaires ont des utilisations très différentes. Nous vous montrons comment fonctionnent les roulements et quelles sont les différences entre ces joyaux dingénierie.

Comment fonctionnent les roulements En général, les roulements sont tous composés de la même mécanique de base: une balle placée dans un anneau interne ou externe. Cette configuration permet dappliquer une force sur la balle, appelée chargement. Il existe deux types différents de chargement avec roulements; poussée et radiale. Si votre roulement fonctionne avec une charge radiale, cela signifie quil tournera ou roulera lorsquil sera mis sous tension. Alternativement, une charge de poussée sera soumise à une force dépendant de langle. Les roulements existent depuis des centaines dannées et ont de nombreuses utilisations différentes, dont certaines incluent laide au roulement (un pneu), la traction, les applications dans les disques durs, les planches à roulettes, etc.

Roulements à billes Avec de petites quantités de poids, ce roulement extrêmement courant est capable de gérer à la fois la poussée et le radial charge, ce qui en fait un roulement populaire auprès des ingénieurs. Lorsque les roulements à billes sont en mouvement, leur tâche principale est de transférer la charge du chemin de roulement extérieur au chemin de roulement intérieur. Cela permet une rotation douce. Les roulements à billes sont couramment utilisés dans les petites roues et les disques durs, ainsi que dans dautres applications quotidiennes, mais sont sujets à la déformation lorsquils sont soumis à une pression excessive.

Roulements à rouleaux Contrairement aux roulements à billes, les sont conçus avec des des charges à lesprit. Ces roulements sont principalement basés autour dun cylindre, ce qui signifie que ce roulement est capable de répartir une charge sur une grande surface, en portant des poids lourds. Contrairement aux roulements à billes, les roulements à rouleaux ne sont pas conçus pour supporter des charges de poussée.

Pour en savoir plus, veuillez consulter ce lien Roulements à rouleaux coniques .

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