A legjobb válasz
Először is ellenőrizze, hogy a hűtőrendszer teljesen hűvös-e, mielőtt megpróbálná levenni a kupakot. Ellenkező esetben súlyosan megéghet.!
Fennáll annak a lehetősége is, hogy nem ragadt igazán, és hogy nem a megfelelő technikát alkalmazza annak eltávolítására.
Sokan Ne feledje, hogy a legtöbb radiátor sapka rugós, és hogy a rugó felfelé irányuló erőt fejt ki a sapkára, hogy magától ne lazuljon ki. Van egy reteszelő mechanizmus is, amely akkor kapcsolódik be, amikor teljesen meghúzódik. Ez nagyon rossz dolog lenne, ha meglazulna, mivel az összes forró fagyálló készüléke elkezdi permetezni az egész motortéret, és autója túlmelegedhet és meghalhat.
Domináns kezével szüksége van hogy erősen lenyomja a tenyerével, miközben az óramutató járásával ellentétes irányba fordul. Ha ez nem működik az Ön számára, akkor fontolja meg a gumibunkó beszerzését, és gyengéd csapokat adjon a kupaknak, hátha lazítani kell. Lehet, hogy kristályosodott korrózió okozhatja a sapka megrekedését. Ne üsse meg nagyon keményen vagy helyrehozhatatlan károkat okozhat a radiátor töltőterületén, vagy a műanyagból készült végtartályban az autók számára legalább az elmúlt 25 évben. Ne használjon acél kalapácsot sem!! Gumi kalapácsnak kell lennie.!
A Mallet segítségével néhányszor megérintve nyomja meg ismét a tenyerét lefelé, és fordítsa el a kupakot az óramutató járásával ellentétes irányba. Semmi sem indokolja, hogy ezt nem kellene tennie.
Használhatja azon gumi markolókorongok egyikét is, amelyek segítségével eltávolíthatja a fedeleket az üvegekről, hogy további fogást kapjon. Ha ez nem működik, akkor erősebbet kell találnia. Vannak esetek, amikor csak nagyobb erőt igényel. Nem igazán szabad használni egy eszközt, mert egyidejű lefelé és az óramutató járásával ellentétes irányú erőkre van szükség annak eltávolításához. Ha tudja, mit csinál, akkor nyomja le lefelé, és használjon pár csatornalakat az óramutató járásával ellentétes irányba történő mozgatáshoz, de rendkívül óvatos.
Ezt érted a „Javítás” alatt?
Válasz
Jó válasz a Vink B Quan részéről.
Nagyon óvatos lennék a sapka ütésével a kalapáccsal, mert a radiátor tartályai a radiátor végén … ahol a sapka található … műanyagból készülnek. Az utolsó dolog, amit meg kell tennie, hogy feltörje a nyakat vagy a tartályt, és megpróbálja levenni a kupakot.
Csak abban az esetben tudja, hogy le kell nyomnia a kupakot *, mielőtt megpróbálná *. hogy elcsavarja. Valójában kétszer kell lenyomnia; nyomja le és fordítsa el a kupak felengedéséig, és egy közbenső pontig csavarodik, és megáll … ez egy biztonsági ütköző, amely lehetővé teszi, hogy minden felgyülemlett nyomás elmenjen, mielőtt a sapka leválna, és forró hűtőfolyadékot permetezne az arcára. Ahhoz, hogy a kupak túl lehessen a biztonsági ütközőn, újra rá kell nyomnia, majd az út hátralévő részében el kell csavarnia.
Kipróbálhat egy kis PBlaster-t vagy WD-40-et is a kupak alatt, hogy segítsen oldjon fel bármilyen korróziót vagy segítse a gumitömítés tömítésének feloldását.