Beste svaret
Du blir omgjort til mysk som du sa. Vekten av en tank er nok til å knuse beinene i kroppen din, og du er helt flat. ISIS gjorde dette mot en av fangene deres, og du kan se videoen her hvis du har magen til det: SE: ISIS henretter mennesket ved å kjøre ham over med tanken
Årsaken til at trykket for noen verdslige gjenstander er så høyt i forhold til noe som en tank, er overflateareal som kraften utøves gjennom. Kraften, her tyngdekraften, som en gjenstand utøver, er trykket den utøver ganger området. Eller for å si det annerledes, er trykket noe som utøves, kraften (eller i dette tilfellet bare vekt), delt på areal.
En bakside av konvoluttberegningen burde gi deg litt innsikt. Anta en mannlig hann på 80 kg i masse. Det betyr at vekten hans må være 80 \ ganger 9.81 = 785 N.
Området han utøver denne kraften på er overflaten på skoene hans. En sko er omtrent et rektangel på omtrent 30 cm i lengde og 10 cm i bredde. Det betyr at vi snakker om et overflateareal på 0,3 * 0,1 = 0,03 m². For å finne trykket deler vi kraften med overflatearealet: 785 / 0,003 = 26160 Pascal, eller 3,79 pund per kvadrattomme (PSI). Det kan virke som mye, men husk at den totale kraften ikke er så spesielt stor. En tank har stor vekt og stort overflateareal, noe som gjør PSI relativt liten, men det er den totale kraften som musker deg.
Gjør du det samme for en M1 Abrams Tank, finner du 13,8 PSI for M1A1 og 15,4 (106179,3 Pa) for M1A2-tanken. Hvis du legger hånden din (overflateareal 0,0488 m²) under et spor, vil en kraft utøves på minst (0,0488 \ times106179,3) /9,81=528 kg eller 1164 lbs. Nå kommer det til å knuse hånden din mest sannsynlig.
En stilethæl har et veldig lite overflateareal, men det ligger ikke mye vekt bak. Det er derfor noen som står på deg med stiletthæler er smertefulle, men det handler også om det.
Svar
Jeg har omtrent 80 000 timer track-time med MBT og varianter, IFVs og varianter, og CVR (t) s. Vekten til de involverte beltebilene varierte fra litt over 72 tonn, helt ned til ca 10,7 tonn. Jordtrykk varierte fra en beskjeden 35 kPa (5 psi) til hele 103 kPa (15 psi).
Min første råd ville være å ALDRI til og med vurdere å teste bakketrykket til et tankspor på deg selv eller dine familiemedlemmer! Det vil ende med tårer.
Jordtrykket beregnes ut fra det totale sporområdet i kontakt med bakken delt på massen til objektet ( P = F / A .). For å få et meningsfylt resultat fra denne beregningen, må massen (tanken) være statisk . Nå er her kickeren – DET FINALE RESULTATET ER GJENNOMSNITT . Det er ikke noe dynamisk element.
Hvorfor er det dynamiske elementet så viktig? Vel, hvis du nøye følger et spor av tanken mens tanken beveger seg sakte over den, skjer det noe interessant. Når hvert sett med veihjul beveger seg over sporlenkene, vipper de enkelte sporlenkene akter når veihjulene beveger seg over den forrige lenken, blir horisontale når veihjulet beveger seg på lenken du ser på, og deretter vipper fremover mens det beveger seg over lenken og videre til neste lenke. Denne vippende handlingen på koblingene tvinger faktisk hele sporet til å krype frem en liten mengde – det går faktisk. Jeg har tegnet en rask tegning for å illustrere denne larven / gå-handlingen (overdrevet for klarhetens skyld):
I denne tegningen har jeg brukte gummisporunderlag som medium som kommer i kontakt med bakken. Nå kan du prøve å forestille deg at dette skjer når alle 4/5/6/7 eller 8 sett med veihjul passerer over et enkelt spor. Det kalles kjøttkvern! Legg også merke til hvor lite kontaktpunktene er. Den fremre eller bakre kanten av gummibåndplaten utøver mer trykk enn gjennomsnittlig bakketrykk.
På en Challenger II, hver sett (det er totalt 8) av veihjulene støtter omtrent 9 tonn når de er statiske. Hvis alt dette 9 tonnet fordeles over de tynne strimlene av fremre og bakre kanter på styreputen, overlater jeg til fantasien din å gjette det faktiske bakketrykket.
[EDIT TO ADD]
Dette tillegget er for å sette ting i virkeligheten verdenssammenheng, og jeg håper at spørgeren får et klarere bilde av hvorfor du ikke ville overleve å bli påkjørt av en MBT. Det gjør det også mulig for meg å adressere den harde overflaten mot det myke terrenget samtidig.
Tank = Challenger II
Spor i kontakt med bakken = 4,79mx 2
Sporvidde = 0.65m
Tankvekt = 68,9 tonn
Totalt sporoverflate i kontakt med bakken = 6.227m ^ 2
Ton / m ^ 2 = 11.065
Gjennomsnittsareal for mannlig torso under et sporavsnitt = 0.302m ^ 2
Sjekk gjerne mine ganske dårlige matteferdigheter, men jeg får en totalt 3.342 tonn som virker på den ulykkelige sjelens bryst! Det er som å ha to Jaguar XJ8 luksus sportsbiler balansert på brystet. Det betyr ikke noe om mannen legger seg på en asfaltvei, betongvei, sandstrand, Tempur-Pedic-madrass, grussti eller grovt jordterreng, han kommer til å bli en pannekake – en veldig avdød!
[Slutt for redigering]
Lyst på å få kvitt gummien?
Oj !!