Beste svaret
Hvis starteren din fungerer, vil du høre den snu motoren. Denne lyden er vanligvis veldig kort når bilen kjører normalt, men kan utvides i kaldt vær eller hvis det er et problem (som mangel på drivstoff eller gnist). Den lyden av bilen din som sliter med å starte i kaldt vær, er lyden av at startmaskinen din snur motoren (før den først får 15psi oljetrykk, og deretter drivstoff og tenning).
Hvis starteren din fungerer ikke, den gir vanligvis en av to lyder. Det kan bare «krysse av», men ikke bevege noe når du slår på nøkkelen, noe som betyr at ingenting skjer når du kobler inn reléet. Hvis dette skjer, kan det hende at starteren din er dårlig, men det kan også være et lavt / dødt batteri (som også kan være forårsaket av en dårlig dynamo eller parasittisk strømbrudd). Prøv å hoppe i bilen. Hvis bilen starter med et hopp, er problemet ikke starteren.
Eller det kan gi litt støy, men ikke snu motoren. Dette betyr vanligvis at startmotoren er dårlig og ikke blir løst av en hoppstart. Starteren har et lite gir som spretter ut og griper inn i tennene på svinghjulet for å snu det (og kommer inn igjen når du slutter å prøve å starte bilen for å forhindre at den blir skadet). Du kan ha n merket at bilen din høres morsom ut hvis du fortsetter å prøve å starte bilen etter at den har startet (ikke prøv å gjøre det med vilje). Dette er den vanligste måten forretter faktisk mislykkes på. Startutstyret kan snurre i huset, men vil ikke gjøre det for å snu motoren. I mange tilfeller kan det være nyttig å tappe på startmagneten med en hammer (men selv om det fungerer, bør den byttes ut).
Andre, mindre vanlige lyder kan komme fra ødelagte tenner på svinghjulet / flexplaten. . I dette tilfellet ville starteren bare fungere hvis motoren var i visse posisjoner, men dette er mindre vanlig og noe en mekaniker burde hjelpe med å diagnostisere.
Hvis du står overfor en bil som ikke starter, Du bør først finne ut om batteriet er ladet. Det kan miste strøm fra kaldt vær, spesielt når det nærmer seg slutten av levetiden. Det kan tømmes fra å la et tilbehør være på, for eksempel frontlykter, eller dynamoen kan gjøre det dårlig jobb med å lade den. Noen biler vil fortelle deg hvor mange volt batteriet ditt har.
Hvis du har strøm (eller får et hopp), er neste spørsmål om starteren din snur motoren. Igjen, hvis bilen din starter med en start, problemet er ikke starteren.
Hvis starteren din snur motoren som den alltid gjør (ikke for sakte fra kaldt vær / svakt batteri), men bilen vant likevel «t starter, problemet er ikke starteren.
Hvis starteren dreier motoren, sørger de neste trinnene for at den får drivstoff og gnist. Så om nødvendig, om den har tilstrekkelig kompresjon, og enda mindre sannsynlig, men mulig, om den har tilstrekkelig oljetrykk.
Jeg tar bare opp oljetrykk fordi, selv om det er sjelden at oljetrykk er et problem (fra en mislykket oljepumpe eller lekkasje), er det vanlig at folk legger til ting i oljen sin. eller bruk en olje som er for tykk (for å skjule lyd eller redusere lekkasjer), og hvis oljen er for tykk, spesielt i kaldt vær, kan det hende at batteriet og starteren ikke klarer å overvinne den for å lage 15 psi som datamaskinen trenger før den vil sende signalene til bensininjektorene og tennpluggene.
Håper dette hjelper, men det viktigste å lytte etter er om starteren din faktisk snur motoren din.
Svar
Hvis det faktisk fortsatt er funksjonelt, høres en dårlig startpakke ut som en god startpakke. Hvis det ikke er funksjonelt, høres det ut som: «tic … tic … tic …», eller til og med «tickatickaticka» staccato-aktig, og ingenting annet skjer når du vrir nøkkelen i tenningen.
Forutsatt at det i det hele tatt gir lyd.
Som det er blitt påpekt i andre spørsmål / svar, deler en dårlig startpakke og et dårlig batteri noen vanlige symptomer. (IE: starteren vant » t move)
Hvis du er sikker , er batteriet OK (testmåler, noen?), så en ikke-fungerende startpakke (en ikke-starter, hvis du vil) trenger sannsynligvis utskifting. En ting du kan prøve med en ikke-fungerende startmotor er å trykke på startmotorhuset med noe solid: en 2×4, et dekkjern, en hammer eller en baseballbat. Click and Clack – Tappet Brothers of NPR-berømmelse – anbefaler alle som prøver dette; «Gå for en bunt-singel, ikke en hjemmekjøring».
Noen få trykk på startmotorhuset med noe solid vil ofte kaste innvendige komponenter tilstrekkelig for å gjenopprette startoperasjonen … men bare midlertidig.
Til slutt: de vanligste årsakene til en ikke-fungerende startmotor er slitte elektriske kontakter på rotoren, dårlige lagre eller bøsninger, eller en korrodert solenoid … som alle kan overvinnes midlertidig – noen ganger ! – ved å treffe startdekselet med noe solid noen ganger.
EDIT: her «en demo fra brukeren» Brianmobile1 «fra YouTube.
Han kommer til The Good Bit ca 2:30 i videoen. Han treffer forretten med en ROCK – av alle ting! Han anbefaler også en assistent eller en ekstern bryter. (Han har fjernkontrollen fordi han er mekaniker.)