Unde se află pompa de combustibil pe un Honda Accord din 1991 și cât de ușor este să o înlocuiți în comparație cu alte automobile fabricate în Japonia?


Cel mai bun răspuns

Așa cum a spus Mike, câștigă acces prin trunchi. Aș fi sigur că a fost pompa primind o a doua opinie. În cei 5 ani de activitate la reprezentanța Honda / Acura și cei 30 de ani lucrând la mașini, am schimbat doar 1 pompă de combustibil Honda din cauza unei defecțiuni. De multe ori nu este diagnosticat ca pompă de combustibil atunci când de fapt releul principal combustibil / PGM, comutatorul de aprindere sau filtrul de combustibil în sine sunt defecte. Chiar și defectarea distribuitorului este cu mult mai frecventă decât pompa de combustibil Honda de încredere. Noroc și sper că acest lucru vă va ajuta .

Răspuns

Dacă mașina dvs. are injecție de combustibil, atunci are o pompă de combustibil electrică cu volum mare de presiune ridicată. Pompele mai vechi precum cele fabricate de Bosch pe multe mașini fabricate din Europa foloseau o pompă bazat pe două roți dințate cu lanțuri rotunjite. Angrenajele se potrivesc strâns cu carcasa pompei de pe ambele părți, iar un angrenaj este rotit direct de un motor electric, în timp ce celălalt este rotit de primul. Deoarece angrenajele sunt strâns legate. spațiile deschise între lobi transportă lichid în jurul ambelor margini exterioare ale angrenajelor, dar nu există spațiu pentru ca lichidul să curgă înapoi în cealaltă direcție, deoarece spațiile sunt umplute de uneltele opuse. Chiar dacă nu puteți imagina acest lucru fără o imagine , permiteți-mi să vă spun că Bosch a renunțat să mai facă ge este un tip de pompă, parțial pentru că sunt susceptibile de a fi blocate sau deteriorate dacă un pic de sâmburi sau cântare intră în pompă și blochează angrenajele să nu se întoarcă.

Deci, Bosch folosește acum un combustibil pe bază de „turbină”. pompă care se rotește la viteze de până la 7000 RPM și folosește forța centrifugă pentru a mișca lichidul. Noua pompă cu turbină nu face același tip de zgomot ca cea veche, deoarece angrenajele cu rețea au scos sunetul respectiv.

După cum se întâmplă, sunt pe cale să înlocuiesc un combustibil Bosch de tip vechi eșuat (blocat) pompa cu o nouă pompă de turbină Bosch care este piesa de schimb specificată. Până nu este instalat, nu vă pot spune cu siguranță cum sună noua pompă, dar cred că va fi mai silențioasă și mai puternică decât cea veche datorită RPM-ului foarte mare.

Cu toate acestea ar trebui verificați dacă există energie electrică și masă care ajunge la bornele conectorului pompei. Ar putea exista un întrerupător, un conector sau un cablu defect care împiedică pompa să funcționeze deloc. Sau o baterie descărcată, desigur.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *