Beste Antwort
Wie Mike sagte, erhalten Sie Zugang durch Kofferraum. Ich würde sicher sein, dass es die Pumpe war, indem ich eine zweite Meinung einholte. In meinen 5 Jahren bei Honda / Acura und 30 Jahren bei Autos habe ich nur 1 Honda-Kraftstoffpumpe wegen eines Ausfalls gewechselt. Es wird oft als Kraftstoffpumpe diagnostiziert, wenn tatsächlich das Kraftstoff / PGM-Hauptrelais, der Zündschalter oder der Kraftstofffilter selbst fehlerhaft sind. Selbst ein Ausfall des Verteilers ist weitaus häufiger als bei der zuverlässigen Honda-Kraftstoffpumpe. Viel Glück und Hoffnung, dass dies hilft
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Wenn Ihr Auto über eine Kraftstoffeinspritzung verfügt, verfügt es über eine elektrische Hochdruck-Kraftstoffpumpe mit hohem Volumen. Ältere Pumpen, wie sie von Bosch bei vielen in Europa hergestellten Autos hergestellt wurden, verwendeten eine Pumpe basierend auf zwei eng anliegenden, ineinandergreifenden Zahnrädern mit abgerundeten Nocken. Die Zahnräder passen auf beiden Seiten eng an das Pumpengehäuse an, und ein Zahnrad wird von einem Elektromotor direkt gedreht, während das andere von dem ersten gedreht wird Offene Zwischenräume zwischen den Lappen führen Flüssigkeit um beide Außenkanten der Zahnräder, aber es gibt keinen Raum, in dem Flüssigkeit in die andere Richtung zurückfließen kann, da die Zwischenräume vom entgegengesetzten Zahnrad ausgefüllt werden. Auch wenn Sie sich dies ohne Grafik nicht vorstellen können , lassen Sie mich Ihnen sagen, dass Bosch aufgehört hat, das Ge zu machen Dies ist ein Pumpentyp, zum Teil, weil sie leicht verklemmt oder beschädigt werden können, wenn etwas Sand oder Zunder in die Pumpe gelangt und die Zahnräder am Drehen hindert.
Bosch verwendet jetzt einen Kraftstoff auf Turbinenbasis Pumpe, die sich mit einer Geschwindigkeit von bis zu 7000 U / min dreht und die Flüssigkeit mit Zentrifugalkraft bewegt. Die neue Turbinenpumpe macht nicht die gleichen Geräusche wie die alte, weil die kämmenden Zahnräder dieses Geräusch erzeugt haben.
Zufällig bin ich dabei, einen ausgefallenen (verklemmten) Bosch-Kraftstoff alten Stils zu ersetzen Pumpe mit einer neuen Bosch-Turbinenpumpe, die das angegebene Ersatzteil ist. Bis es installiert ist, kann ich Ihnen nicht sicher sagen, wie die neue Pumpe klingt, aber ich denke, dass sie aufgrund der sehr hohen Drehzahl leiser und höher als die alte sein wird.
Sie sollten es jedoch tun Stellen Sie sicher, dass Strom und Masse die Anschlussklemmen der Pumpe erreichen. Möglicherweise ist ein Schalter, Stecker oder Kabel defekt, der den Betrieb der Pumpe verhindert. Oder natürlich eine leere Batterie.