Bästa svaret
Lagerval mellan Rullager och Kullager beror i slutändan på faktorer som påverkar systemet, där lagret måste monteras.
Faktorer som:
- LOAD (axiell / radiell / kombinerad)
- ROTATIONSHASTIGHET-varvtal (låg / hög)
- FÖRORNING (låg / måttlig / hög)
- TEMPERATUR AV SYSTEM (låg / måttlig / hög)
- SKAFTORIENTERING (horisontell / vertikal)
Nu särskilt för rullande element (Roller / Ball) är belastnings- och rotationshastighet mest påverkande.
[BILDKÄLLA: – SKF INDIA LTD.]
Ovan bilden visar olika profiler av roterande element som används i Bearing.
1 . BALL som ett roterande element
Punktkontakt på raceway – lägre friktion – tillåter högt varvtal – men bär lägre radiell belastning jämfört med cylindrisk vals
Det är därför de flesta elmotorer (högt varvtal) innehåller med kullager .
2.ROLLER som ett roterande element
Linjekontakt på raceway – hög friktion – körning vid lågt varvtal jämfört med kulan – men bär Högre radiell belastning jämfört med kulan på grund av linjekontakt.
Så de flesta industriella fläktar, där radiell belastning är högcylindriskt rullager eller sfäriskt rullager används.
Bortsett från detta är valet mellan rullager eller kullager också beroende av OEM (Original Equipment Manufacturer) Systemkonstruktion.
Svar
Har du någonsin undrat vad skillnaden var mellan rullager och kullager? Vid första anblicken verkar de kanske inte så annorlunda. Dessa till synes liknande stillager har dock mycket olika användningsområden. Vi visar hur lager fungerar och vad skillnaderna är mellan dessa tekniska pärlor.
Hur lager fungerar I allmänhet är lager alla sammansatta av samma grundläggande mekanik: en bolluppsättning i en intern eller extern ring. Denna inställning gör det möjligt att placera kraft på bollen, kallad lastning. Det finns två olika typer av lastning med lager; tryck och radiell. Om ditt lager arbetar med en radiell belastning betyder det att lagret kommer att rotera eller rulla när det sätts under spänning. Alternativt kommer en tryckbelastning att utsättas för kraft beroende på vinkeln. Kullager har funnits i hundratals år och har många olika användningsområden, varav några hjälper till att rulla (ett däck), dra, applikationer på hårddiskar, skateboards och mer.
Kullager I små mängder vikt klarar detta extremt vanliga lager både tryck och radial belastning, vilket gör det till ett populärt lager hos ingenjörer. När kullager är i rörelse är deras huvudsakliga uppgift att överföra lasten från den yttre banan till den inre banan. Detta möjliggör en smidig snurrning. Kullager används ofta i små hjul och hårddiskar, såväl som andra dagliga applikationer, men är benägna att deformeras när de är för mycket pressade.
Rullager Till skillnad från kullager är rullager utformade med tunga massor i åtanke. Dessa lager är främst baserade runt en cylinder, vilket innebär att detta lager kan fördela en last över ett stort område med tunga vikter. Till skillnad från kullager är rullager inte gjorda för att hantera tryckbelastningar.
Om du vill veta mer, besök denna länk Koniska rullager .