Nejlepší odpověď
Pracoval jsem v odvětví cestovního ruchu 30 let a byl jsem svědkem dopadu cestovního ruchu na naše sociální, ekonomické a životní prostředí… Tady jsou moje myšlenky.
Než přišli Rusové, byli tam američtí GI, kde jsme viděli, jak Pattaya roste z malé rybářské vesnice do největší blázince v zemi.
Poté Němečtí turisté na charterových letech, následovaní Skandinávci (na charterových letech) a mnohem později Rusové (opět na charterech). Když asijské ekonomiky vzrostly, nastal čas pro indiánské a čínské turisty, aby tuto mezeru zaplnili.
Každá národnost si s sebou přináší svou vlastní kulturu a problémy, dobré i špatné, ale malé procento které jsou na obtíž, nestojí za to o nich mluvit. Ještě důležitější však je, že thajská ekonomika je hnacím motorem cestovního ruchu, je to země s největším příjmem a bez ní by Thajsko nebylo tam, kde je dnes. Cestovní ruch je jedno odvětví, které rozděluje příjmy na všechny úrovně příjmů, a Rusové vědí, jak se levně stravovat, a tak půjdou na místní trh koupit ovoce, místo aby šli do supermarketů jako každá jiná národnost. Američané GI, Němci, Skandinávci a Rusové, mohu vám říci, že mám raději Rusy. Určitě jsou drsní, ale umí se bavit, možná až příliš, ale jejich povaha je dobrá, jsou upřímní, upřímní a upřímní.
Z mého pohledu to, co ničí cestovní ruch v Thajsku jsme my, místní, v tom, co děláme, neexistuje udržitelnost. Nadměrně stavíme, likvidujeme životní prostředí, vysáváme přírodní zdroje a nakonec to všechno přijde do bodu, kdy jednoduše zabije cíl.
ps. V den boxu, kdy Tsunami zasáhlo Phuket, jsme měli 2 charterové lety v hodnotě turistů v Pattayi a další let přiletěl mnohem později na Phuket. Zeptal jsem se svého ruského agenta, zda se chtějí kvůli katastrofě odklonit do Pattaye, oba řekli NE, musíme pomoci v době katastrofy. Obyvatelé Phuketu byli tak šťastní, že náš let dorazil, protože nejen ruskí turisté přinesli peníze, ale také naději.
Odpověď
Čína je mocnější než Rusko není problem. USA byly silnější než my, dokud si kdokoli z nás pamatuje, a my jsme stále kolem. Určitě existují dva způsoby, jak zvládnout Čínu dvakrát, desetkrát nebo dvacetkrát silnější než my (nyní je její HDP 7x větší z hlediska PPP), pokud máme za volantem ten správný druh lidí.
A tady máme určité pochybnosti.
Zatím posedlost prezidenta Putina strašit Západ tím, že jde spát s Číňany, vedla k nějakým podivným výsledkům. Největší obchody, které jsme s nimi dostali, nemají moc smysl. Schémata dodávek ropy a zemního plynu jsou pod zámkem podivného tajemství ohledně jejich spodního limitu a to, co je o nich známo, často vypadá jako ztrátový projekt zavedený jen proto, aby se zbohatli Putinovi stavitelé ropovodů. Pokud jde o prodej zbraní, ohlédneme-li se zpět, vše se jeví jako pomalu se pohybující a rozsáhlý přenos technologií, kde naši čínští přátelé vše zpětně analyzují, mrtví se snaží vyrazit nás z mezinárodních trhů ve všem, co jsme jim kdy dodali .
Číňané nemají zájem investovat do Ruska ani zlomek toho, co dělají v Africe. To, co se často říká o technologických dohodách, jako je nedávná dohoda Alibaba , se zdá být dalším projektem, který má Rusko zamknout jako trh čínského vývozu. V roce 2017 přesáhl podíl ropy na ruském vývozu do Číny podíl na našem celkovém vývozu (68\% oproti 60\%). Což znamená Rusko je již čínským těžebním přívěskem – a neexistuje žádný náznak toho, že by se to brzy vrátilo.
Obrázek níže: Vpravo „Pane Sečine, ruský ropný caře, říká našemu prezidentovi, že naše cesta vpřed je vydlážděna ropou.