정답
파나마 운하는 대서양과 태평양 사이를 통과하기 위해 배가 이동해야하는 거리를 줄이기 위해 제작되었습니다. 운하를 통해 상업용 상품 (자동차에서 연료에 이르기까지 모든 것)을 배송하는 사람은 시간과 비용을 절약 할 수 있으며, 이는 일반적으로 귀하와 저에게 더 낮은 소비자 가격을 의미합니다.
완공되기 전에 운하, 로스 앤젤레스 / 롱 비치 (LA / LB)와 로스 앤젤레스 / 롱 비치 (LA / LB) (미국 각 측면에서 가장 큰 두 개의 항구)의 항구 사이를 항해하는 선박은 케이프 혼 주변을 항해해야했습니다. 남아메리카의 최남단. 이 12,000 마일의 여행은 67 일이 걸렸습니다. 운하가 완성 된 후 여행에서 약 8,000 마일이 제거되었습니다. 아시아 (중국, 한국, 일본 등)에서 동해로 향하는 선박에도 유사한 상황이 적용됩니다. 배송 시간을 약 60 일에서 30 일로 줄이면 이전보다 약 절반 가격으로화물을 이동할 수 있습니다. 운하가 효력을 발휘하면 시간과 비용이 줄어들뿐만 아니라 필요한 선박의 수도 줄어 듭니다. 지금은 운송 시간이 짧아 져 선박이 더 많은 여행을 할 수 있기 때문입니다 (환승 시간이 길수록 동일한 양을 운반하려면 더 많은 선박이 필요합니다.) 다시 말하면 더 많은 비용을 의미합니다). 비용을 낮추면 인플레이션이 줄어 듭니다.
이제 운하가 확장되어 파나 막스 이후 선박을 처리 할 수있게되었습니다 (Panamax 크기는 파나마 운하의 오래된 자물쇠를 통과 할 수있는 가장 큰 선박이었습니다), 미국 항구 이러한 선박을 처리 할 수 있도록 리모델링했습니다. 오늘날 존재하는 모든 컨테이너 선박의 99 \%는 확장 된 운하를 통과 할 수 있습니다.
5 개의 항구는 미국 선박 수입의 70 \%를 운반합니다. 그들은 로스 앤젤레스 / 롱 비치 (LA / LB), 뉴욕 / 뉴저지 (NY / NJ), 시애틀 / 타코마, 사바나, 오클랜드의 항구입니다. 이 모든 것, 그리고 찰스턴 항구는 이미 2018 년까지 Post-Panamax 선박을받을 수 있거나받을 수있을 것입니다. 이는 아시아에서 대부분의 교통량을받는 로스 앤젤레스 / 롱 비치 항구가 덜 혼잡함을 의미합니다. 이제 선박이 동해안으로 직접 항해 할 수 있기 때문에 파나마 운하의 확장으로 미국의 운송 시스템이 더 효율적으로 운영 될 수 있습니다. 운하는 또한 미국 수출 업체가 중국 및 기타 아시아 시장에 더 쉽게 접근 할 수 있도록함으로써 더 많은 미국 일자리를 창출 할 것입니다.
중국에서 미국 동부 해안으로화물을 운송하는 가장 빠른 방법은 선박과 철도입니다. 배가 중국에서 미국 서부 해안으로가는 데 12.3 일이 걸립니다. 기차의화물은 동해안의 서해안에서 6 일이 걸립니다. 이는 총 18.3 일입니다. 이러한 이유로 아시아 수입품의 75 \%가이 경로를 사용합니다. 확장 이전에는 중국 무역 선적의 20 \%만이 파나마 운하 경로를 사용했습니다. 21.6 일로 더 길기 때문입니다. 중국의 대미 무역의 나머지 5 \%는 이집트의 수에즈 운하를 통해 미국 동부 해안으로 직접 이동합니다. 21 일이 걸립니다. ( 출처 : USDA, 파나마 운하 확장이 미국 복합 시스템에 미치는 영향, 2010 년 1 월 )
운하 확장에는 현재 서부 해안화물의 35 \%. 그것은 철도가 Post-Panamax 선박만큼 많은화물을 운반하지 않기 때문입니다. 한 척의 배는 16 대의 열차를 운반합니다. 운하를 확장하면이 긴 경로가 상품 수출 업체에게 더 많은 수익을 올릴 수 있습니다. 이는 시간보다 비용에 더 관심이 있기 때문입니다. 확장은 미국 천연 가스 수출 업체를위한 아시아 시장도 개방 할 것입니다. 확장 이전에 운하는 액화 천연 가스 선박에 비해 너무 작았습니다. 고가, 시간에 민감한 상품 전자 제품과 같은에서는 여전히 서해안 항구와 철도를 사용합니다. ( 출처 : “미주에서의 무역 : 21 세기를위한 파나마 운하 확장”, World Trade 100, 11 월 2, 2007 )
운하는 한국 전쟁까지 군사적으로 매우 중요했지만 오늘날에는 항공 모함이 너무 커서 (확장 된 운하의 경우에도 운하를 가로 지르는 다리 아래에서 비행 갑판이 너무 넓어 새로운 부두조차도 볼 수 없습니다.) 군사적 관련성을 많이 잃었습니다.
TL / DR; 즉, 운하는 세계에서 가장 큰 경제에 직접적인 영향을 미치기 때문에 중요합니다.