Mi a különbség a vörös alapozó és a szürke alapozó között?

Legjobb válasz

Körülbelül 50 k évente.

Valószínűleg a régi banger közötti különbség autó vagy egy új.

A sötétebb színű fedőréteghez használjon sötétebb alapozót, fehér vagy szürke alapozóval pedig a világosabb fedőlakkot.

És egészen rengeteg pénzt költöttek a régi autók felújítására azáltal, hogy túlterhelt, alulfizetett emberek próbáltak megtakarítani némi készpénzt egy feleség és gyerekeik számára. nincs más választása. Az aeroszolok használatával magas színvonalú befejezés „kihívás”, nem lehetetlen, de mindenképpen megszerzett készség. Az aeroszolok működhetnek, de a teljes befejezés érdekében nem igazán lehet megverni egy megfelelő festékpisztolyt.

Festékszóró pisztoly sűrített levegő kompresszorából táplálja.

A vörös oxid-cellulóz alapú alapozót általában ott alkalmazzák, ahol nagyobb a kockázata annak, hogy az elem rozsdát okozó körülményeknek legyen kitéve. A fémtárgyak védelme, a korrózió ellen és a Az újrafestés előtti „élet” újra szükségessé válik.

A szürke alapozót, amely ismét cellulóz alapú, gyakran használnak a karosszéria garázsaiban az autó vagy a jármű karosszériafelületeinek permetezésére.

A festék permetezésénél biztonsági felszerelést kell viselni. A „kétcsomagú” epoxi-cianid alapú festékek, a vízellátás és az elszívott levegő kamra törvényileg kötelezőek, ezek nagyon veszélyes festékek.

Professzionális festékfülke.

Létezik egy vastagabb „réskitöltő” űrlap ula szürke alapozó szennyeződések, apró foltok stb. kitöltésére.

Létezik egy fehér alapozó is, amely vékony, és ideális finomabb fémmegmunkálásokhoz, ömlesztve gyártott, nagy részletességű játékkatonákhoz használjuk.

A fém játékkatonák figuráihoz alapozás szükséges.

Végül, a enyhén krémszínű vagy enyhén sárga színű cink-oxid és más típusú alumínium alapozó, többek között a repülőgépiparban is használható.

A végső fedőlakk színének átlátszatlanságát az alapozás vagy a színalap befolyásolja. alatta, és hatással lesz a végső fényességre vagy a szín színmélységére.

Gyenge festékfelület, amelyet a vastag felhordás okoz. fedőréteg. Megoldás LETÖLTÉS és teljes finomítás.

“Sajnálom, hogy nem volt időm belemerülni a lakkba” …. a felső lakkozás vagy a „tiszta bevonat” nagy problémát jelent egyes „modern” autóknál, és visszavezethető az eredeti autógyár rossz munkájához…

A cellulóz alapú festékek másképp működnek és alkalmazhatók a „Két csomagolású ”vagy epoxi alapú festékrendszerek. És mellesleg egy folyóvíz-alap, valamint a megfelelő szellőzés és műhely elengedhetetlen a biztonság érdekében, és a kész munka jó eredménye. A festéktermékek erősen mérgezőek és nagyon károsak az egészségre, ezért használjon légzőkészüléket, ha a dolgok közelében lesz.

Egyes festékek rendkívül veszélyesek, és alkinanátokat vagy cianid melléktermékeket tartalmaznak.

nyilvánvaló, hogy a festékeket nem lehet rá szórni. a mű, mint például a treacle vagy a melasz, ezért egy vékony finom rétegben kell felhordani, amelyet egy idő alatt felépítettek. NEM egy „vastag” kabát !!

A szürke alapozó segít a futásban sima és „kitölti” néhány nagyon „apró” felületi hiányosságot, de NEM egyablakos megoldás a gyenge előkészületek és a rossz munkamódszerek esetén, amint az a helyi „Arthur Daley” bombabolt autókereskedő előterében található.

Ó, blimey cimborám, nézd csak meg azt a pudingot az ajtó küszöbén … – Ó, blimey Arthur, hol találtad akkor ezt? ”..

TV Star George Cole használt autók értékesítőjét, „Arthur Daley-t” játszik, aki olcsó, szabványostól eltérő autójavítási módszerekkel gyors, de veszélyes nyereséget szerez az ügyfelek költségén. Autóvásárláskor ügyeljen arra, hogy ne jelezzenek egy elhamarkodott festékfestést vagy „villanófestéket”…. Több mint 1000 fontot érdemes megadnia NEKI, de SEMMIT NEM ér! !!!

A hőmérséklet és az arány a festéktermékeket a hígítókhoz keverve szintén nagyon fontos tényező a kész munka minőségének (vagy sem) eredményében.

“Kocából nem lehet selyem pénztárcát készíteni” fül és a munkafelületek előkészítése elengedhetetlen a legjobb eredmények eléréséhez.

Kedvencem, a jaguar E típus. Az előzetes előkészítés elengedhetetlen, ha jó eredményt akarunk elérni a jármű újbóli permetezésével.

MG.

, A felületek „leállítása”, majd az újrafestés kiváló eredményeket hoz, de ehhez időre, türelemre, felszereltségre és mindenekelőtt pénzre van szükség.

Nyilvánvaló, hogy a tisztességes festékpisztoly, a kompresszor és az arcmaszk is elengedhetetlen.

A vörös oxid sötétebb végső felületet, a szürke alapozó világosabb színárnyalatot ad az elkészült munkának.

(és ha olcsón próbálja elvégezni a munkát, vagy nem zárja le a garázskapuk vagy megfelelő műhelyünk van, az a rohadt kis légy, amely a festékre száll, igazi §§§§§§!

Válasz

Kihagytam az alapozót, és most alkalmaztam festék előtt (nem volt kéznél alapozó; azonnal kellett festeni a dologra; nem volt kritikus, hogy örökké tartson.

Legtöbbször nem történik semmi nagyon rossz, de néha mégis Itt van néhány lista arról, hogy mi történik általában és mi a boldog Ennél valamivel ritkábban, de mégis óvatosságra érdemes.

Fogadhat, hogy megtörténik:

  • Amit átfestesz, az megmutatkozik. A legkisebb dolgokon kívül, ha elvégez néhány ecsetvonást vagy görgős mozdulatot, az aljzat egy része át fog látszani. Tehát – hacsak nem tetszik ez a „meszelt” megjelenés, úgyis 2 kabátot teszel fel; akár alapozót is rakhatott volna rá, és megkapta az előnyeit is.
  • Ez nem az a szín lesz, amelyet szeretett volna, hacsak nem megy vissza, és nem fest egy 2. réteget.
  • Lehet, hogy borít egyenetlenül és „foltosnak” tűnik.
  • * alkalmanként: ha nagyon hasonló színűre festesz, vagy ugyanolyan színűre festesz egy falat, akkor csak egy réteget festhetsz, és nem kell alapozni.

Nem fordulhat elő minden esetben, de elég gyakran előfordul ahhoz, hogy aggódjon:

  • A festék nem tapad túl jól az objektumra. Lehet, hogy a legtöbb helyen megragad, de néhány enyhén olajos vagy zsíros rész problémákat okoz Önnek. Vagy – úgy tűnhet, hogy rendben van, de később problémái vannak. Nagyítsa fel ezt a problémát, ha a projekt külső.
  • Több festéket is igénybe vehet, mert a nyers felület jobban felszívódik.
  • Ha úgy dönt, hogy 2 rétegre van szüksége, és a bevonat második részével kell bevonni. nehézségekbe ütközhet az új, sima festék tapadása, bár a „nedves” kémia néha nagyon jól tapadhat. Probléma: ez változó. Az alapozó ebben a tekintetben kiszámíthatóbb.
  • Olyan területre fut be, amely nem lett olyan tiszta, mint azt óhajtotta volna, és ennek a gunknak egy része szétterül a festékén keresztül a falon. Ki kell hoznod az egészet és ki kell festened; vagy hagyja kiszáradni, és festse át rajta, ha nem túl vastag.

Tehát valószínűleg 2 rétegre lesz szüksége (hacsak nem azonos vagy hasonló színek), ezért szerezzen be egy fél alapozót , szinte a színére színezett; majd kapja a másik felét festékben a kívánt kivitelben és színben. Így elkerülheti a legtöbb problémát.

Vészhelyzetben érdemes lehet esélyt kapnia. Megcsináltam és megúsztam apró, következménytelen dolgokat. De egy nagy projektnél nem akarok visszamenni és alapozni, majd harmadszor is letakarni, amikor 2 réteg: alapozó, majd festék valószínűleg mindent megtesz, amivel általában találkozni fog.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük