Cel mai bun răspuns
Aproximativ 50 k pe an.
Probabil diferența dintre un banger vechi mașină sau una nouă ….
Utilizați un grund mai închis pentru un strat de culoare mai închisă și utilizați un grund alb sau gri pentru a obține un finisaj general mai ușor.
Și destul o mulțime de bani cheltuiți încercând să refacă mașinile vechi de către persoanele plătite în exces, care încearcă să economisească niște bani pentru o soție și copiii lor …
Aerosoli sunt disponibili, dar avertizez împotriva utilizării lor pe vehicule, cu excepția cazului în care aveți nici o alegere. Obținerea unui finisaj standard ridicat folosind aerosoli este o „provocare”, nu imposibilă, dar cu siguranță o abilitate dobândită. Aerosolii pot funcționa, dar pentru un finisaj general, nu puteți bate cu adevărat un pistol adecvat.
Pistolul de vopsit alimentat de la un compresor de aer comprimat.
Grundul pe bază de oxid roșu pe bază de celuloză este utilizat în mod obișnuit în cazul în care există un risc mai mare ca obiectul să fie expus la condiții de rugină. Pentru a proteja articolele metalice, împotriva coroziunii și pentru a extinde „Viața” înainte de revopsire devine din nou necesară.
Grundul gri, din nou pe bază de celuloză, este adesea folosit în garajele caroseriei auto pentru a pulveriza suprafețele panourilor caroseriei sau ale caroseriei vehiculului.
Echipamentul de siguranță TREBUIE purtat la pulverizarea vopselelor. Dacă lucrați cu Vopselele pe bază de cianură epoxidică „două ambalaje”, un deversor de apă și camera de aer extrasă sunt obligatorii din punct de vedere legal, acestea sunt vopsele extrem de periculoase.
O cabină profesională de vopsire prin pulverizare.
Există un formular mai gros de tip „umplere a golului” grund ula gri pentru umplerea impurităților, petelor mici etc.
De asemenea, există un grund alb, subțire și ideal pentru articole metalice mai fine, îl folosim la vrac soldați de jucărie cu detalii ridicate.
Figurile soldatului de jucărie din metal necesită „Primer”.
Finaly, a oxid de zinc ușor crem sau galben ușor și celălalt tip, denumit grund de aluminiu, există și pentru utilizarea în industria aeronautică, printre altele.
Opacitatea culorii finale a stratului superior este afectată de grund sau de baza culorii sub ea și va influența strălucirea finală sau adâncimea culorii finisajului.
Finisarea slabă a vopselei cauzată de crăparea unei aplicații prea groase de top coat. Remediere STRIP DOWN și completare completă.
„Îmi pare rău că nu am avut timp să mă amestec în lac”…. laca superioară sau „haina transparentă” este o mare problemă la anumite mașini „moderne” și poate fi urmărită de o muncă defectuoasă la fabrica de mașini originală.
Vopselele pe bază de celuloză funcționează și se aplică diferit la ”Două- pachet „sau sisteme de vopsea pe bază de epoxi. Și apropo, o bază de apă curentă, o ventilație și un atelier adecvate sunt esențiale pentru siguranță și pentru cele mai bune rezultate bune ale lucrărilor terminate. Produsele de vopsea sunt foarte otrăvitoare și foarte dăunătoare pentru sănătatea dvs., așa că folosiți un aparat de respirat dacă veți fi în jurul valorii de lucruri.
Unele vopsele sunt extrem de periculoase și conțin alcananati sau cianuri.
Evident, nu puteți pulveriza vopselele de finisare pe lucrarea, cum ar fi melea sau melasa, deci trebuie aplicată într-o serie de straturi subțiri fine, acumulate de-a lungul timpului. NU o singură haină „groasă” !!
Grundul gri ajută la rulare netezi și „umple” unele imperfecțiuni de suprafață foarte „minore”, dar NU este o soluție unică pentru pregătirea deficitară și practicile de lucru proaste, așa cum se găsește pe forecourile locale ale distribuitorului de mașini „Arthur Daley”.
Oh blimey mate, aici, uită-te la toată budinca aia de pe pragurile ușii ”…” Oh blimey Arthur, unde l-ai găsit atunci? ”..
TV Star George Cole joacă rolul vânzătorului de mașini uzate „Arthur Daley”, care folosește metode ieftine, sub standarde de reparații auto, pentru a obține profituri rapide, dar periculoase, pe cheltuiala clienților săi. Când cumpărați mașini, aveți grijă la „semne” ale unui spray de vopsea pripit sau a „hainei flash” … Merită o sumă suplimentară de 1.000 GBP pentru EL, dar nu merită NIMIC pentru dvs. !!!
Temperatura și raportul dintre produsele de vopsea sunt amestecate cu diluanții este, de asemenea, un factor foarte relevant în rezultatul calității (sau nu) în lucrarea finită.
Nu poți face o pungă de mătase dintr-o scroafă urechea și PREGĂTIREA suprafețelor de lucru sunt esențiale pentru obținerea celor mai bune rezultate.
Preferatul meu, tipul E jaguar. Pregătirea prealabilă este esențială pentru a obține rezultate bune prin pulverizarea unui vehicul.
MG.
Îndepărtarea vopselei vechi, îndepărtarea și repararea zonelor sparte sau ruginite, înlocuirea cu un metal nou curat bun, umplerea, amorsarea, șlefuirea , „Oprirea” suprafețelor și apoi revopsirea produc rezultate excelente, dar necesită timp, răbdare, facilități și mai ales bani.
Evident, un pistol decent, un compresor și o mască facială sunt, de asemenea, esențiale.
Oxidul roșu va oferi un finisaj final mai închis, grundul gri un ton de culoare mai deschis la lucrarea terminată.
(și dacă încercați să faceți treaba ieftin sau nu închideți ușile de garaj sau au un atelier adecvat, acea muscă drăguță care aterizează pe vopsea este un adevărat §§§§§§!
Răspuns
Am sărit grundul și tocmai am aplicat vopsea înainte (nu avea grund la îndemână; trebuia să obții vopsea imediat asupra lucrului; nu era critic să dureze pentru totdeauna.
De cele mai multe ori nu se întâmplă nimic rău, dar uneori se întâmplă Iată câteva liste cu ceea ce se întâmplă de obicei și cu ce se întâmplă ens un pic mai puțin frecvent, dar totuși motiv de precauție.
Poate paria că acest lucru se întâmplă:
- Orice lucru pe care îl pictați se va arăta. Pe orice altceva decât cel mai mic lucru, odată ce ați făcut câteva lovituri de perie sau lovituri cu role, o parte din suprafață va apărea. Deci – dacă nu vă place aspectul „văruit”, veți pune oricum 2 paltoane; ar fi putut la fel de bine să fi pus grund și să fi obținut și beneficiile sale.
- Nu va fi culoarea pe care o doreați decât dacă vă întoarceți și vopsiți un al doilea strat.
- Poate acoperi neuniform și arătați „pătat”.
- * ocazional: dacă pictați peste o culoare foarte asemănătoare sau revopsiți peretele de aceeași culoare, puteți vopsi doar o haină și nu trebuie să împrăștiați.
S-ar putea să nu se întâmple în fiecare caz, dar se întâmplă suficient de frecvent pentru a avea o anumită îngrijorare:
- Vopseaua nu se va lipi foarte bine de obiect. Poate rămâne în majoritatea locurilor, dar unele secțiuni ușor uleioase sau grase vă vor da probleme. Sau – poate părea să rămână OK, dar să aibă probleme de detașare mai târziu. Măriți această problemă dacă proiectul dvs. este exterior.
- S-ar putea să fie nevoie de mai multă vopsea, deoarece suprafața brută absoarbe mai mult.
- Dacă decideți că aveți nevoie de 2 straturi și acoperiți cu o a doua la fel, poate avea dificultăți în a se lipi de vopsea nouă, subțire, deși chimia „umedă” o poate face uneori să se lipească foarte bine. Problemă: aceasta este variabilă. Un grund este mai previzibil în această privință.
- Alergi într-o zonă care nu a devenit atât de curată pe cât ți-ai fi dorit, așa că o parte din acea bucată este răspândită prin vopsea pe perete. Va trebui să le eliminați / să le reporniți; sau lăsați totul să se usuce și revopsiți peste el, dacă nu prea gros.
Deci, probabil că veți avea nevoie de 2 straturi oricum (dacă nu sunt aceleași culori sau culori similare), așa că obțineți o jumătate de grund , colorat aproape la culoarea ta; și apoi obțineți cealaltă jumătate în vopsea în finisajul și culoarea dorită. Veți evita majoritatea problemelor în acest fel.
În caz de urgență, ar putea merita o șansă. Am făcut-o și m-am descurcat cu lucruri mici, fără consecințe. Dar într-un proiect mare, nu vreau să trebuiască să mă întorc și să mă pregătesc și apoi să acopăr a treia oară, când 2 straturi: grund, atunci vopseaua va face probabil tot ceea ce veți întâlni de obicei.