プリウスのオイル交換にはいくらかかりますか?


ベストアンサー

プリウスのオイル交換は、他の小型エンジンのICE車と同じ費用がかかります。

プリウスには小型のガソリンパワーエンジンが搭載されており、同じ排気量の純粋なICE車とまったく同じ潤滑要件があります。オイルを交換するプロセスは、基本的に、製造されている他のほぼすべてのICE車と同じです。

オイル交換に定額料金を請求するオイル交換店が、多かれ少なかれ料金を請求する理由はありません。 PRIUS。

クォートで支払う場合、価格は33/4クォートのオイルを保持する他の車と同じである必要があります。

オイルを交換する場所は、エンジンの前部の下にあるプラスチック製のカウリングを適切に交換します。彼らがカウリングを取り外し、交換用のピンを入れないときに、カウリングを所定の位置に保持しているピンを壊すのを見ました。ただし、これは、マキシマなど、オイルフィルターやドレンプラグをブロックするエンジン下のカウリングを備えた他の多くの車で発生する問題と何ら変わりはありません。

回答

トラクションバッテリー、またはプリウスハイブリッドモーターの電気自動車EV部分は、ビジネスで最高です(生産年数を考慮に入れて)。それらは前世紀の新しいテクノロジーでしたが、劇的に改善されました。これらの改善により、バッテリー自体の価格が5〜7,000ドルから2,000ドル未満に下がります。

「しかし、それらは持続しますか?」

はい、そうです、持続します。長い間。電気自動車だけでバッテリーを100%使用するのに対し、ハイブリッド車としては、都市や高速道路に応じて約30%〜50%になると考えています。電池の寿命は約3倍になると期待できます。はい、さまざまなワット数、kWH、mAhも関係していることを私は知っています。鉛蓄電池は、常に「健康」を維持するために、完全に充電する必要があります。 SLAバッテリーが切れて(10v未満)、耐用年数を永久に休み始めます。はい12.2V +は良好で、実行中の13.7v +は正常なバッテリーです。はい、11v未満であれば何でも問題が発生します。

リチウムイオン電池(3〜5個のサブクラスがあります)は似ていますが、「ディープサイクルとマリン」に似ており、比較的程度はNiMHです。 NiA-cadバッテリーは、ほぼ消耗するまで消耗し(nimhとNicadは完全に消耗する可能性があります)、容量まで充電しても、ほとんど影響はありません。技術的には、0%はリチウムイオン電池の5〜10%に似ていますが、電圧レギュレータは損傷を防ぐためにそれらをオフにします。それらはサイクルとともに一貫して劣化しますが、鉛酸のように終点近くのドロップオフポイントにはありません。これらのリチウム電池は、鉛蓄電池と同じように、座っているだけで使用すると実際には長持ちしますが、出力は一定で、エネルギー容量ははるかに高密度ですが、鉛蓄電池の約3分の1とはるかに軽量で実用的です。したがって、ディープサイクル鉛蓄電池を使用すると、完全に充電されたバッテリーを金のカートに差し込むだけで、20〜25 mphになり、10 mphに達するのに苦労しますが、これは自動車には問題があります。確かに、リチウムは枯渇に向かって少し低下しますが、それほど明白ではありません。

バッテリーがどのように、そしてなぜ機能するかの基本的な背景ですが、次の理由でPriusで非常にうまく機能します。

  1. 電気モーターは常に稼働しているわけではありません(ガスも)。
  2. バッテリーの寿命を最大限に延ばし、適切なサイクリングでバッテリーを健康に保つために、コンピューターが組み込まれています。
  3. 同等のバッテリーよりも軽量です。
  4. 必要に応じて回生ブレーキとエンジンを介して充電されます。
  5. これは、ブレーキとガスエンジンの摩耗にも役立ちます。
  6. バッテリーは車の下(重心)部分の中央にあり、要素からバッテリーを保護し、車のバランスを取ります。
  7. 「バッテリー」は実際にはバッテリーのバッテリー、および個々のセルは故障後に交換できるため、コストを削減できます

今、あなたが探している答えとして、トヨタはハイブリッドバッテリーを10年間または150,000マイクで保証します。按分なし。それが悪くなった場合、彼らはそれを無料で修正します、話の終わり。したがって、100,000マイルは保証期間の2/3にすぎません。非公式の予想耐用年数は、バッテリーの深刻な劣化が発生する前に約200〜250,000マイル、または70〜80%の容量に達するため、保証期間と言いました。しかし…それでも、ハイブリッドではなく、通常のICEエンジンだけで、運転可能、または最悪のシナリオになります。したがって、100,000マイルでは、まだ90%を超えていると思います。おそらく95%前後です。

EVまたはハイブリッドの半分以上が米国のプリウスラインからのものであるのには理由があります。 ..非常によく、そして最後に…長い間。トヨタが隠していない注意点の1つは、車が軽量化されていることです。これには、軽量で転がり抵抗の低いタイヤ、小型のスペアタイヤなど、知らない(必要のない)いくつかのことが含まれます。欺く、安全でない、またはスキャンダラスなことは何もありませんが、ほとんどの人が気付くことさえありません。

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